Član
</div>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/romeo%20ferraris%20c63%20amg%201.jpg" border="1" /></div><p>I
italijanski tjuner Romeo Ferraris se pozabavio ionako snažnim Mercedesom C63 AMG.</p><p class="MsoNormal">Pre
svega, Romeo Ferraris je V8 motor u C63 AMG pojačao na 540 konja, pa ubrzanje
do 100 km/h iznosi tačno 4 sekunde (fabrička verzija 4,5 sec), do 200 km/h mu
treba 12,5 sekunde, dok je najveća brzina preko 300 km/h.</p><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/romeo%20ferraris%20c63%20amg%2011.jpg" border="1" /></div><p>U
paketu su između ostalog i novi sportski izduvni sistem, podešavajuće ogibljenje,
set laganih Romeo Ferraris točkova od 18 inča, gume Yokohama Advan Sport 235/40
R18 i 255/35 R18, izmenjeni prednji branik, Brembo kočnice (diskovi 380mm
napred i 345mm pozadi) i doterana unutrašnjost (sa kožom, alkantarom i srebrnim
koncem kojim su prošivena sedišta i kožni volan).<br /></p>
<br>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/romeo%20ferraris%20c63%20amg%201.jpg" border="1" /></div><p>I
italijanski tjuner Romeo Ferraris se pozabavio ionako snažnim Mercedesom C63 AMG.</p><p class="MsoNormal">Pre
svega, Romeo Ferraris je V8 motor u C63 AMG pojačao na 540 konja, pa ubrzanje
do 100 km/h iznosi tačno 4 sekunde (fabrička verzija 4,5 sec), do 200 km/h mu
treba 12,5 sekunde, dok je najveća brzina preko 300 km/h.</p><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/romeo%20ferraris%20c63%20amg%2011.jpg" border="1" /></div><p>U
paketu su između ostalog i novi sportski izduvni sistem, podešavajuće ogibljenje,
set laganih Romeo Ferraris točkova od 18 inča, gume Yokohama Advan Sport 235/40
R18 i 255/35 R18, izmenjeni prednji branik, Brembo kočnice (diskovi 380mm
napred i 345mm pozadi) i doterana unutrašnjost (sa kožom, alkantarom i srebrnim
koncem kojim su prošivena sedišta i kožni volan).<br /></p>
<br>