Član
Ludilo
Do testiranja Mercedesa CLA 45 AMG bili smo ubeđeni da za adrenalinsko ludilo treba ispod sebe imati ili 2 cilindra nekog motocikla, ili 6 cilindara pod haubom automobila ili bar 12 cilindara u potpalublju glisera
Dakle teško je naći dosadniju priču od one kada se se u jednoj basni udruže dva samoljubiva tipa! Niko bolji, lepši i pametniji od njih kada ispredaju mitove o sebi, do te mere da su mnogi podanici velikog cara Aleksandra, posumnjali da o životu, politici, vinu&ženama i automobilima ništa ne znaju! Pogotovo onim sportskim! Ipak, pošto život piše romane, tako se igrom slučaja i nama običnim smrtnicima koji ne “ginemo” u mirisu spaljenih guma a automobil doživljavamo punim plućima, posrećilo da na inspirativnoj test stazi zajašemo dobru mašinu. Baš dobru da se ne foliramo, a kojoj na gepeku piše CLA 45 AMG.
Umesto da sada čitaocima sladimo svoju profesiju, šta smo jeli, šta smo pili i šta nas je čekalo na aerodrumu, krećemo redom od same ideje rađanja automobila na testu.
Kada je AMG divizija u pitanju, malo je onih koji prate tematiku automobila a da ne više ili manje ne poznaju ovaj brend nad brendovima sportski turpijanih serijskih Mercedsa koji nastaju pod budnim okom fabrike.
Nova arhitektura Mercedes-Benz vozila sa prednjim i pogonom na sva četiri točka poslužila je kao odlična osnova za model CLA 45 AMG koji se rodio iznenađujuće brzo nakon osnovnog CLA modela. Naravno, osim novog modela, inženjerima u Štutgartu je sve ostalo bilo na dohvat ruke, pa su se tokom dizajniranja i razvoja, AMG koristili obilato iskustvo brenda u moto sportu i proizvodnji moćnih vozila visokih performansi sticano decenijama.
Kao takav, CLA 45 AMG nasleđuje korporativni DNK i na najbolji način u praksi oslikava ideju AMG brenda "Driving Performance": doživljaj sportske vožnje u kombinaciji sa vrhunskom izradom i naglašenom individualnošću.
Naravno, osim znanja da naprave dobar automobil Mercedes je morao i pravilno da ga targetira. Bar prema njihovim planovima ciljna grupa CLA 45 AMG obuhvata kupce u tridesetim i srednjim četrdesetim godinama i mlađa je od dosadašnjih AMG kupaca, što je već svakako koncepcijski podređeno baznim modelom.
Unutrašnjost novog CLA 45 AMG takođe može da se pohvali mešavinom Mercedes-AMG dinamičnih, ekskluzivnih obeležja. Sportska sedišta presvučena ARTICO veštačkom kožom sa crvenim kontrastnim prošivima i prefinjenim detaljima. Ona baš život čine lepšim. Teško je naći zamerku enterijeru ,osim pomalo sportske skučenosti i nedostatka prostora na zadnjim sedištima.
Osim enterijera i dinamicne spoljasnjosti, još najmanje dva pokazatelja ukazuju na činjenicu da CLA 45 AMG nudi nešto posebno.
To su pogonski agregat sa 180 KS po litri radne zapremine i izvanredan pogon na sva četiri točka! Nov dvolitarski AMG turbo motor je najsnažniji četvorocilindrični motor serijske proizvodnje u svetu. Sa maksimalnom snagom 360 KS i obrtnim momentom do 450 Nm AMG turbo motor koji pokreće ovaj automobil statistički prevazilazi i najsnažnije super sportske automobile.
dinamika vožnje, enterijer, +
dizajn, performanse, +
potrošnja, imidž, +
zvuk motora (sintetički), +
kočnice, +
stabilnsot u krivinama +
cena, -
komfor zadnjih sedišta, -
udobnost na lošem asfaltu, -
preglednost u nazad, -
nervoza na uzdužnim ulegnućima kolovoza -
Izuzetna snaga i obrtni moment u kombinaciji sa AMG 4MATIC pogonom na sva četiri točka u standardnoj opremi, postižu se već na 2.000 obrtaja i drže svoju dinamiku do skoro 5.000 obrtaja kada počinje da se oseća nedostatak veće zapreminske osnove. Ove izuzetno dinamične performanse ostvaraju se uz umerenu potrošnju koja je na našem testu iznosila tačno 8 litara u svim uslovima vožnje, što se takođe moze nazvati prijatnim iznenadjenjem.
Uprkos konjskoj zaprezi od svega 4 cilindra i maloj zaperemini agregata, umesto zujanja turbina, CLA 45 emituje letnju grmljavinu dostojnu Svetog Ilije. Za taj akusticki efekat treba zahvaliti AMG sportskom izduvnom sistemu koji raspolaže auspuhom većeg preseka i automatskom kontrolom zvučne klapne koja dočarava brundajući ton, a koji možete doživeti ovog trenutka.
Osim raskošnog agregata i izduvnog sistema, paket uživanja je kompletiran menjačem sa duplim kvačilom. AMG SPEEDSHIFT DCT sportski menjač sa sedam stepeni prenosa direktno smešten na poprečno postavljen na motor radi precizno i brzo, brže od ruke bilo kog vozača. Pored sedam stepeni prenosa, nudi i tri programa vožnje sa RACE START opcijom za optimalno ubrzanje. U praksi sve to rezultira spontanom , hitrom i glatkom promenom stepena prenosa bez prekida vučne snage, uz visok nivo ekonomičnosti.
Mercedes-Benz CLA 45 AMG
Motor
benzinski, četiri cilindra, redni; 1.991 ccm, direktno ubrizgavanje; 360 KS pri 6.000 o/min; 450 Nm od 2.250 do 5.000 o/min
Karoserija
kupe, 4 vrata, 5 sedišta; d x š x v 4.691 x 1.777 x 1.416 mm, međ. rast. 2.699 mm; masa 1.585 kg
Transmisija
sedmostepeni automatski menjač; pogon na sva četiri točka
Pneumatici
235/40 ZR 18
Kočnice
ventilirajući diskovi napred i pozadi
Performanse
0-100 km/h za 4,6 s; 250 km/h; 7,1 l/100 km; 165 gco2/km
Logično bi bilo a i jeste tako, pogon je efikasan i stabilan u svim uslovima. Upravljanje je direktno, precizno (posebno u krivinama) i sa velikom količinom povratne informacije vozaču. Kočnice su moćne, postojane i filigranski uštelovane. Menjač brz, neosetan i ponekad neodlučan pri naglim ekstremnim ubrzanjima na stazi, kada smo primetili da je u dva navrata u trećem stepenu neprikladno dugo držao režim rada motora u crvenom polju.
Na kraju testa, još dok se motor nije ni prohladio, zaključak dolazi spontano. Moderna vremena i upotreba savremene tehnologije napreduju nezadrživo.
Merceds je kroz CLA 45 AMG, uspeo da pomiri dva naizgled potpuno suprotstavljena cilja, originalnu sportsku dinamičnost i prihvatljiv komfor (na prednjim sedištima) kako u gradskim prikazivanjima a još više na dugim putovanjima, što je u neku ruku zaštitni znak svih Mercedesovih vozila.
A najkraće, da ne tupimo kao ona dvojica sa početka, ovo je automobil koji bi poželeo svako! Uz jednu sitnicu: pod uslovom da ima u džepu bar 60.000 evra, ukoliko ima takvih a da im je mirna savest i biografija u Carstvu Aleksandra PPV?!
