Član
</div>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/86941-mclaren%20p12.jpg" border="1" /></div><p>Nakon što je pre nekoliko meseci predstavio MP4-12C Spyder, McLaren se
priprema i za prezentaciju novog superautomobila.</p>
<p> Britanci bi naime na predstojećem Salonu automobila u Parizu trebalo da
predstave koncept novog sportiste, čija će serijska verzija predstavljati
"duhovnog naslednika" legendarnog McLarena F1. <span> </span></p>
<p>Naglasak i kod ovog modela će biti na što manjoj težini, razvija se pod
kodnom oznakom P12, a u prodaji se očekuje 2014. godine. Najavljuje se
proizvodnja ograničene serije od 500 primeraka, a svaki bi trebalo da košta skoro
milion funti. </p>
<p>Po nekim ranijim informacijama, novi McLaren će pokretati 3,8 litarski V8
motor, uz KERS sistem (Kinetic Energy Recovery System). Najavljuje se da će
ubrzanje od 0 do 100 km/h iznositi manje od 2,5 sekunde, dok će se za
zaustavljanje brinuti Brembo karbon-keramičke kočnice.</p>
<p>Po nekim drugim izvorima, novi McLaren bi ipak trebalo da ima V10 motor, a
ne V8.</p>
<p>Ivan Mitić – Autoblog.rs</p>
<br />
<br />
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/86941-mclaren%20p12.jpg" border="1" /></div><p>Nakon što je pre nekoliko meseci predstavio MP4-12C Spyder, McLaren se
priprema i za prezentaciju novog superautomobila.</p>
<p> Britanci bi naime na predstojećem Salonu automobila u Parizu trebalo da
predstave koncept novog sportiste, čija će serijska verzija predstavljati
"duhovnog naslednika" legendarnog McLarena F1. <span> </span></p>
<p>Naglasak i kod ovog modela će biti na što manjoj težini, razvija se pod
kodnom oznakom P12, a u prodaji se očekuje 2014. godine. Najavljuje se
proizvodnja ograničene serije od 500 primeraka, a svaki bi trebalo da košta skoro
milion funti. </p>
<p>Po nekim ranijim informacijama, novi McLaren će pokretati 3,8 litarski V8
motor, uz KERS sistem (Kinetic Energy Recovery System). Najavljuje se da će
ubrzanje od 0 do 100 km/h iznositi manje od 2,5 sekunde, dok će se za
zaustavljanje brinuti Brembo karbon-keramičke kočnice.</p>
<p>Po nekim drugim izvorima, novi McLaren bi ipak trebalo da ima V10 motor, a
ne V8.</p>
<p>Ivan Mitić – Autoblog.rs</p>
<br />
<br />