Član
</div>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/mcchip-dkr%20cl%201.jpg" border="1" /></div><p>Nemački mcchip-dkr u svojoj ponudi ima i kit za pojačanje Mercedesa CL63 AMG
i Volkswgenovog Golfa GTI.
</p><p> Ukratko, 5,5 litarski V8 u Mercedesu CL63 AMG je pojačan na 590KS i 875 Nm
obrtnog momenta, a skinuta je i blokada najveće brzine pa ovaj CL može do
maksimalnih 310 km/h.</p>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/mcchip-dkr%20cl%2011.jpg" border="1" /></div><p>S druge strane, VW Golf GTI u fabričkom izdanju raspolaže sa 210KS i 280 Nm,
a mcchip-dkr je njegov 2,0 litarski turbo motor pojačao na 254KS i 388 Nm. </p>
<p>Ivan Mitić – Autoblog.rs</p>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/mcchip-dkr%20vw%20golf%20gti.jpg" border="1" /></div>
<br />
<br />
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/mcchip-dkr%20cl%201.jpg" border="1" /></div><p>Nemački mcchip-dkr u svojoj ponudi ima i kit za pojačanje Mercedesa CL63 AMG
i Volkswgenovog Golfa GTI.
</p><p> Ukratko, 5,5 litarski V8 u Mercedesu CL63 AMG je pojačan na 590KS i 875 Nm
obrtnog momenta, a skinuta je i blokada najveće brzine pa ovaj CL može do
maksimalnih 310 km/h.</p>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/mcchip-dkr%20cl%2011.jpg" border="1" /></div><p>S druge strane, VW Golf GTI u fabričkom izdanju raspolaže sa 210KS i 280 Nm,
a mcchip-dkr je njegov 2,0 litarski turbo motor pojačao na 254KS i 388 Nm. </p>
<p>Ivan Mitić – Autoblog.rs</p>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/mcchip-dkr%20vw%20golf%20gti.jpg" border="1" /></div>
<br />
<br />