Član
BRITANSKA tvrtka MotorCity Europe na čelu s Davidom Hiltonom potvrdila je kako će njihov bolid na cesti biti najkasnije do 2011. godine.
Kad su prije gotovo godinu dana objavljeni prvi renderi novog britanskog superautomobila mnogi su očekivali ili se barem potajno nadali kako se ustvari radi o novom Lotusu, po mogućnosti novoj generaciji Esprita. No, istina je miljama daleko i što je važnije, i dalje je vrlo svjetla. Naime, iza projekta bolida stoji inženjering tvrtke C2P Automotive i dizajn MotorCity Europe, a dane su I čvrste garancije kako će ovaj projekt zaživjeti.
Testni prototip već neko vrijeme odrađuje kilometre na manje prometnim britanski cestama, a trenutno možemo vidjeti službeni render automobila koji će u slobodnoj prodaji biti najkasnije do 2011. godine.
Prema službenim informacijama model će nositi oznaku MC1, a pokretat će ga središnje postavljen V10 motor snažan oko 600 KS. Agresivniji čak i od Lamborghinijevog Murcielaga, novitet koristi 21-inčnu obuću, a karakterizira ga tzv. "laka" gradnja - karoserija od karbona, odnosno kompozita plastike i ojačanja od ugljičnih vlakna. MC1 u duljinu mjeri 4.503 mm, širok je 1.950 mm, a visina mu je tek 1.150 mm. Od dizajnerskih posebnosti tu su vertikalan sustav otvaranja vrata i centralno postavljeni ispušni topovi, jedan iznad drugog.
I za kraj recimo kako su upravo David Hilton i Motor City Europe odgovorni za dizajn Fordovih modela, Focusa RS, S-Max-a i osvježenog C-Maxa. Povod za stvaranje bolida MC1 Hiltonu je bila želja da pokaže kako dizajner još uvijek može u kratkom vremenu stvoriti originalan dizajn. Vizualni identitet budućeg modela nastao je u samo tri mjeseca.
http://www.index.hr/xmag/clanak/mc1-svjetska-atrakcija-s-otoka/371764.aspx
Kad su prije gotovo godinu dana objavljeni prvi renderi novog britanskog superautomobila mnogi su očekivali ili se barem potajno nadali kako se ustvari radi o novom Lotusu, po mogućnosti novoj generaciji Esprita. No, istina je miljama daleko i što je važnije, i dalje je vrlo svjetla. Naime, iza projekta bolida stoji inženjering tvrtke C2P Automotive i dizajn MotorCity Europe, a dane su I čvrste garancije kako će ovaj projekt zaživjeti.
Testni prototip već neko vrijeme odrađuje kilometre na manje prometnim britanski cestama, a trenutno možemo vidjeti službeni render automobila koji će u slobodnoj prodaji biti najkasnije do 2011. godine.
Prema službenim informacijama model će nositi oznaku MC1, a pokretat će ga središnje postavljen V10 motor snažan oko 600 KS. Agresivniji čak i od Lamborghinijevog Murcielaga, novitet koristi 21-inčnu obuću, a karakterizira ga tzv. "laka" gradnja - karoserija od karbona, odnosno kompozita plastike i ojačanja od ugljičnih vlakna. MC1 u duljinu mjeri 4.503 mm, širok je 1.950 mm, a visina mu je tek 1.150 mm. Od dizajnerskih posebnosti tu su vertikalan sustav otvaranja vrata i centralno postavljeni ispušni topovi, jedan iznad drugog.
I za kraj recimo kako su upravo David Hilton i Motor City Europe odgovorni za dizajn Fordovih modela, Focusa RS, S-Max-a i osvježenog C-Maxa. Povod za stvaranje bolida MC1 Hiltonu je bila želja da pokaže kako dizajner još uvijek može u kratkom vremenu stvoriti originalan dizajn. Vizualni identitet budućeg modela nastao je u samo tri mjeseca.
http://www.index.hr/xmag/clanak/mc1-svjetska-atrakcija-s-otoka/371764.aspx