Član
Kako bi povećala ekonomičnost Mazde3 i osigurala joj više okretnog momenta pri srednjim okretajima Mazda je ovaj model opremila SKYACTIV tehnologijom. Mazda3 tako je postala prvi model Japanskog proizvođača koji je opremljen novim SKYAKTIV agregatom i mjenjačem…
Tako opremljena Mazda3 svoju je premijeru upravo doživjela na Kanadskom međunarodnom auto showu koji se od 18 do 27 veljače održava u Torontu. Sve one koji su do sada propustili saznati što to donosi ova tehnologija ponoviti ćemo kako su pod njenim imenom objedinjeni visoko učinkoviti benzinski i dizelski agregati, nova generacija automatskih i ručnih mjenjača te napredna karoserija s 30% većom čvrstoćom.
SKYACTIV-G je visoko učinkovit benzinski agregat nove generacije s izravnim ubrizgavanjem goriva i najvišim kompresijskim omjerom od 14.0:1. Tako visok omjer kompresije osigurava 15% manju potrošnju goriva uz jednako povećanje okretnog momenta. S druge strane tu je i SKYACTIV-Drive – nova generacija visoko učinkovitog automatskog mjenjača.
Zahvaljujući proširenom režimu povezanosti pogonske i gonjene strane ovakav automatski mjenjač koji vrlo učinkovito prenosi okretni moment što ga čini najefikasnijim mjenjačem na tržištu. Takva konstrukcija generira dodatno smanjenje potrošnje goriva od 4 do 7%.
Kako nova SKYACTIV tehnologija bila jedina novost na Mazdi3 Japanski proizvođač naložio je svojem dizajnerskom odjelu blago revidiranje njenog izgleda. Tako će se Mazda3 SKYACTIV od aktualnog modela osim po novoj tehnologiji razlikovati i po novim branicima i novim 16 i 17-colnim naplatcima. Mazda3 opremljena SKYACTIV tehnologijom u prodaji će se naći krajem ove godine.