Član
<div class="blog">
</div>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/mazda_rx-8_09_14.jpg" border="1" /></div>
<p>Kontroverzni rotacioni Wankel motor od 231KS u aktuelnoj Mazdi RX-8 nije
usklađen sa eko propisima Euro V, a to u praksi znači da je atraktivni Mazdin
sportista postao nepodoban za prodaju na Starom kontinentu.</p>
<p>Kako piše britanski Autocar, Mazda raspolaže sa određenom količinom
neprodatih RX-8-ica na lageru, a proizvodnja novih je ugašena. U Mazdi su
odlučili da odustanu od skupih izmena aktuelnog motora, kojima bi ga uskladili sa
Euro V propisima. Ti su propisi inače na snazi od septembra prošle godine.<br />
<br />
Sledeća generacija modela RX-8 bi u prodaju trebalo da krene tokom 2011.
godine, opremljena novim rotacionim motorom. Zasad, međutim, razvoj novog
motora ne ide bez problema. Osim smanjenja potrošnje, Japanci novi motor moraju
da usklade i sa propisima Euro VI, a koji na snagu stupaju 2014. godine.</p><p>
Izvor : Autosport.hr </p>
<br>
</div>
</div>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/mazda_rx-8_09_14.jpg" border="1" /></div>
<p>Kontroverzni rotacioni Wankel motor od 231KS u aktuelnoj Mazdi RX-8 nije
usklađen sa eko propisima Euro V, a to u praksi znači da je atraktivni Mazdin
sportista postao nepodoban za prodaju na Starom kontinentu.</p>
<p>Kako piše britanski Autocar, Mazda raspolaže sa određenom količinom
neprodatih RX-8-ica na lageru, a proizvodnja novih je ugašena. U Mazdi su
odlučili da odustanu od skupih izmena aktuelnog motora, kojima bi ga uskladili sa
Euro V propisima. Ti su propisi inače na snazi od septembra prošle godine.<br />
<br />
Sledeća generacija modela RX-8 bi u prodaju trebalo da krene tokom 2011.
godine, opremljena novim rotacionim motorom. Zasad, međutim, razvoj novog
motora ne ide bez problema. Osim smanjenja potrošnje, Japanci novi motor moraju
da usklade i sa propisima Euro VI, a koji na snagu stupaju 2014. godine.</p><p>
Izvor : Autosport.hr </p>
<br>
</div>