Britanski "Autocar" javlja kako japanski proizvođač užurbano priprema konkurenciju chevroletovom Voltu kojeg će, kada konačno stigne na tržište, u suradnji pokretati benzinski i električni motor
Točnije, Volt koristi konvencionalni benzinski motor kako bi električnom energijom, po potrebi, napunio baterije koje pak kao skladište služe električnom motoru koji u konačnici pokreće automobil, a čini se kako u Mazdi planiraju tržištu ponuditi proizvod temeljen na sličnom principu rada.
Insjderi javljaju kako Mazda u Japanu trenutačno vrši opsežna testiranja prototipa ovog pogonskog sklopa, prikrivenog Mazdom5, koji upotrebljava rotacijski motor. Vrh Mazde ja navodno jako zainteresiran za proizvodnju ovakvog automobila, no nikakave konačne odluke nisu još donijete. Jednu od glavnih prepreka za sada čini visoka cijena baterija pa se upravo radi na smanjivanju njihove cijene.
Točnije, Volt koristi konvencionalni benzinski motor kako bi električnom energijom, po potrebi, napunio baterije koje pak kao skladište služe električnom motoru koji u konačnici pokreće automobil, a čini se kako u Mazdi planiraju tržištu ponuditi proizvod temeljen na sličnom principu rada.
Insjderi javljaju kako Mazda u Japanu trenutačno vrši opsežna testiranja prototipa ovog pogonskog sklopa, prikrivenog Mazdom5, koji upotrebljava rotacijski motor. Vrh Mazde ja navodno jako zainteresiran za proizvodnju ovakvog automobila, no nikakave konačne odluke nisu još donijete. Jednu od glavnih prepreka za sada čini visoka cijena baterija pa se upravo radi na smanjivanju njihove cijene.
