Mazda Kazamai
- Začetnik teme Fele
- Datum pokretanja
Mazda Kazamai
- Začetnik teme Fele
- Datum pokretanja
- Status
Japanski je proizvođač na moskovskom auto salonu predstavio crossover studiju pod nazivom Kazamai, o kojem smo i ranije pisali, no danas vam donosimo nove slike i informacije
Kazamai je spoj i nastavak dizajnerskog izričaja započetog s konceptom Nagare te tzv. održivog Zoom-Zoom razvoja automobila. Za sada se još uvijek ne zna sigurno najavljuje li Mazda s ovim konceptom novu generaciju modela CX-7 ili možda u potpunosti novi CX-5. Glavne značajke vanjskog izgleda automobila su izražena maska motora te lukovi blatobrana, 22 colni aluminijski naplaci, niska linija krova, stražnji difuzor i sl.
Inače, ovaj automobil, čije bi ime bukvalno mogli prevesti s vrtložni, ukršteni vjetrovi, u dužinu mjeri 4520, a u širinu 1930 mm. Odlična aerodinamika, prema navodima proizvođača 10-ak posto bolja od bilo kojeg trenutnog produkcijskog automobila u segemntu te mala masa automobila jamče kako bi mnoga rješenja s ovog koncepta mogla biti prenijeta na mazdine buduće modele. Za smanjenje mase je zaslužna upotreba lakih materijala poput aluminija i aluminijskih slitina za poklopac motora, šasiju, i blok motora te plastike za karoserijske površine, lukove blatobrana...
Velika pozornost je obraćena i na sigurnost, kako putnika tako i pješaka. Naime, poklopac motora je dizjniran tako da apsorbira i ravnomjern distribuira energiju stvorenu prilikom udara. Tu je i nova sigurnosna putnička ćelija koja će svoje mjesto pronaći u budućim mazdinim modelima, modificirani sustav kontrole stabilnosti, tzv. pre-crash sustav, sustav nadzora mrtvog kuta te upozorenja za nenamjerni prelazak u drugu voznu traku...
Iz Mazde stiže i vijest kako se trenutačno radi na razvoju novog 2,0-litrenog motora koji će pokretati produkcijsku inačicu ove studije. Noviće motor biti 30% učinkovitiji u odnosu na sadašnji, a bit će opremljen DISI (Direct Injection Spark Ignition) tehnologijom, sustavom za kontrolu izgaranja, sustavom promjenjivog upravljanja rada ventila, novimkatalizatorom i sl. Motor će biti uparen s novim 6-stupanjskim automatskim mjenjačem, također trenutno u razvoju, te pogonom na sva četiri kotača.
Kazamai je spoj i nastavak dizajnerskog izričaja započetog s konceptom Nagare te tzv. održivog Zoom-Zoom razvoja automobila. Za sada se još uvijek ne zna sigurno najavljuje li Mazda s ovim konceptom novu generaciju modela CX-7 ili možda u potpunosti novi CX-5. Glavne značajke vanjskog izgleda automobila su izražena maska motora te lukovi blatobrana, 22 colni aluminijski naplaci, niska linija krova, stražnji difuzor i sl.
Inače, ovaj automobil, čije bi ime bukvalno mogli prevesti s vrtložni, ukršteni vjetrovi, u dužinu mjeri 4520, a u širinu 1930 mm. Odlična aerodinamika, prema navodima proizvođača 10-ak posto bolja od bilo kojeg trenutnog produkcijskog automobila u segemntu te mala masa automobila jamče kako bi mnoga rješenja s ovog koncepta mogla biti prenijeta na mazdine buduće modele. Za smanjenje mase je zaslužna upotreba lakih materijala poput aluminija i aluminijskih slitina za poklopac motora, šasiju, i blok motora te plastike za karoserijske površine, lukove blatobrana...
Velika pozornost je obraćena i na sigurnost, kako putnika tako i pješaka. Naime, poklopac motora je dizjniran tako da apsorbira i ravnomjern distribuira energiju stvorenu prilikom udara. Tu je i nova sigurnosna putnička ćelija koja će svoje mjesto pronaći u budućim mazdinim modelima, modificirani sustav kontrole stabilnosti, tzv. pre-crash sustav, sustav nadzora mrtvog kuta te upozorenja za nenamjerni prelazak u drugu voznu traku...
Iz Mazde stiže i vijest kako se trenutačno radi na razvoju novog 2,0-litrenog motora koji će pokretati produkcijsku inačicu ove studije. Noviće motor biti 30% učinkovitiji u odnosu na sadašnji, a bit će opremljen DISI (Direct Injection Spark Ignition) tehnologijom, sustavom za kontrolu izgaranja, sustavom promjenjivog upravljanja rada ventila, novimkatalizatorom i sl. Motor će biti uparen s novim 6-stupanjskim automatskim mjenjačem, također trenutno u razvoju, te pogonom na sva četiri kotača.
- Status