Član
</div>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/mazda%20cx5%201111.jpg" border="1" /></div><p>Mazdin koncept Minagi (predstavljen na poslednjem Salonu automobila u
Ženevi) će 13. septembra ove godine na 64. Salonu automobila u Frankfurtu biti
promovisan i u serijskoj verziji (i to kao Mazda CX-5), dok se početak prodaje
u Evropi očekuje na proleće 2012.</p><p>Mazda je još ranije saopštila da će kompaktni crossover CX-5 biti prvo
serijsko vozilo sa novim dizajnerskim rečnikom "Kodo – Duša
pokreta", najavljen konceptom Shinari sa prošlogodišnjeg Salona u Parizu,
kao i to da će na CX-5 biti upotrebljena i Mazdina Skyactive tehnologija, sa
naglaskom na smanjenju potrošnje i emisije CO2.</p><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/mazda%20cx5%2011.jpg" border="1" /></div><p>Ovo potonje najbolje ilustruje podatak da će po ranijim najavama CX-5 sa
novim SKYACTIV-D 2,2 litarskim turbo-dizelašem imati za oko 20 odsto manju
potrošnju od aktuelnog dizelaša iste zapremine. Najavljuje se takođe da će CX-5
sa ovim motorom (već ispunjava budući Euro6 standard), u paru sa novim
šestostepenim manuelnim menjačem i sa prednjim pogonom imati emisiju CO2 manju
od 120 grama po kilometru. U ponudi za evropsko tržište će takođe biti i SKYACTIV-G
2,0 litarski benzinski motor, dok ostali detalji tek slede.</p><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/mazda%20cx5%20111.jpg" border="1" /></div><p>CX-5 će inače biti
najmanji u CX porodici japanske marke, u kojoj su trenutno modeli CX-7 i CX-9.</p><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/mazda%20cx5%201.jpg" border="1" /></div><p>Ivan Mitić – Autoblog.rs<br /></p>
<br>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/mazda%20cx5%201111.jpg" border="1" /></div><p>Mazdin koncept Minagi (predstavljen na poslednjem Salonu automobila u
Ženevi) će 13. septembra ove godine na 64. Salonu automobila u Frankfurtu biti
promovisan i u serijskoj verziji (i to kao Mazda CX-5), dok se početak prodaje
u Evropi očekuje na proleće 2012.</p><p>Mazda je još ranije saopštila da će kompaktni crossover CX-5 biti prvo
serijsko vozilo sa novim dizajnerskim rečnikom "Kodo – Duša
pokreta", najavljen konceptom Shinari sa prošlogodišnjeg Salona u Parizu,
kao i to da će na CX-5 biti upotrebljena i Mazdina Skyactive tehnologija, sa
naglaskom na smanjenju potrošnje i emisije CO2.</p><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/mazda%20cx5%2011.jpg" border="1" /></div><p>Ovo potonje najbolje ilustruje podatak da će po ranijim najavama CX-5 sa
novim SKYACTIV-D 2,2 litarskim turbo-dizelašem imati za oko 20 odsto manju
potrošnju od aktuelnog dizelaša iste zapremine. Najavljuje se takođe da će CX-5
sa ovim motorom (već ispunjava budući Euro6 standard), u paru sa novim
šestostepenim manuelnim menjačem i sa prednjim pogonom imati emisiju CO2 manju
od 120 grama po kilometru. U ponudi za evropsko tržište će takođe biti i SKYACTIV-G
2,0 litarski benzinski motor, dok ostali detalji tek slede.</p><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/mazda%20cx5%20111.jpg" border="1" /></div><p>CX-5 će inače biti
najmanji u CX porodici japanske marke, u kojoj su trenutno modeli CX-7 i CX-9.</p><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/mazda%20cx5%201.jpg" border="1" /></div><p>Ivan Mitić – Autoblog.rs<br /></p>
<br>