Član
</div>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/Maserati%20SUV%2011.jpg" border="1" /></div><p>Prvi čovek Fiata Sergio Marchionne, koji upravlja Chryslerom (od početka
godine Fiat ima 25% učešća u Chrysleru), nedavno je potvrdio dolazak
Maseratijevog SUV modela, a nemački Autobild sada piše da novi italijanski SUV na
tržište stiže 2013. godine.</p><p>AutoBild objavljuje i nekoliko novih rendera koji pokazuju njegov mogući
izgled, kao i podatak da će kupci moći da biraju između tri motora. To su
Ferrarijev V8, Pentastar V6, kao i 3,0 litarski V6 Diesel VM sa oko 275KS. Po
ranijim informacijama, u planu je navodno i Ferrarijev V12 motor.</p><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/Maserati%20SUV%201.jpg" border="1" /></div><p>Maseratijev SUV će biti napravljen na platformi novog Jeepa Grand Cherokee,
a proizvodnja će se odvijati u Americi. U paketu će biti i ZF osmostepeni
automatski menjač, pogon na sva četiri točka i Brembo kočnice, dok ostali
detalji slede. </p>
<p class="MsoNormal">Ivan
Mitić – Autoblog.rs<br /></p>
<br>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/Maserati%20SUV%2011.jpg" border="1" /></div><p>Prvi čovek Fiata Sergio Marchionne, koji upravlja Chryslerom (od početka
godine Fiat ima 25% učešća u Chrysleru), nedavno je potvrdio dolazak
Maseratijevog SUV modela, a nemački Autobild sada piše da novi italijanski SUV na
tržište stiže 2013. godine.</p><p>AutoBild objavljuje i nekoliko novih rendera koji pokazuju njegov mogući
izgled, kao i podatak da će kupci moći da biraju između tri motora. To su
Ferrarijev V8, Pentastar V6, kao i 3,0 litarski V6 Diesel VM sa oko 275KS. Po
ranijim informacijama, u planu je navodno i Ferrarijev V12 motor.</p><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/Maserati%20SUV%201.jpg" border="1" /></div><p>Maseratijev SUV će biti napravljen na platformi novog Jeepa Grand Cherokee,
a proizvodnja će se odvijati u Americi. U paketu će biti i ZF osmostepeni
automatski menjač, pogon na sva četiri točka i Brembo kočnice, dok ostali
detalji slede. </p>
<p class="MsoNormal">Ivan
Mitić – Autoblog.rs<br /></p>
<br>