Član
</div>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/maserati%201.jpg" border="1" /></div><p><span>U javnosti su se pre vremena
pojavili patentni crteži koji pokazuju izgled nove generacije Maseratija
Quattroporte.</span>
</p><span></span><p> <span>Novi Quattroporte se očekuje ili
krajem septembra ove godine na Salonu u Parizu ili u januaru sledeće godine na
salonu u Detroitu, a kako stvari sada stoje, nova generacija će biti veća od
sadašnjeg modela koji je inače dugačak </span>5097 mm, širok 1895 mm i visok 1438
mm.</p>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/maserati%2011.jpg" border="1" /></div><p>Novi Quattroporte se razvija pod kodnom oznakom M156, a u Maserarziju
najavljuju da će biti napravljen na novoj platformi.</p><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/maserati%20111.jpg" border="1" /></div><p>Što se motora tiče, očekuju se unapređene verzije aktuelnih V8 motora, kao i
ZF osmostepeni automatski menjač.</p>
<p>Ivan Mitić – Autoblog.rs </p>
<br />
<br />
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/maserati%201.jpg" border="1" /></div><p><span>U javnosti su se pre vremena
pojavili patentni crteži koji pokazuju izgled nove generacije Maseratija
Quattroporte.</span>
</p><span></span><p> <span>Novi Quattroporte se očekuje ili
krajem septembra ove godine na Salonu u Parizu ili u januaru sledeće godine na
salonu u Detroitu, a kako stvari sada stoje, nova generacija će biti veća od
sadašnjeg modela koji je inače dugačak </span>5097 mm, širok 1895 mm i visok 1438
mm.</p>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/maserati%2011.jpg" border="1" /></div><p>Novi Quattroporte se razvija pod kodnom oznakom M156, a u Maserarziju
najavljuju da će biti napravljen na novoj platformi.</p><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/maserati%20111.jpg" border="1" /></div><p>Što se motora tiče, očekuju se unapređene verzije aktuelnih V8 motora, kao i
ZF osmostepeni automatski menjač.</p>
<p>Ivan Mitić – Autoblog.rs </p>
<br />
<br />