Član
</div>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/Alfa%20Romeo%204C%20111.jpg" border="1" width="572" height="296" /></div><p>Alfa Romeo 4C se na ovogodišnjem Salonu automobila u Ženevi pojavio u obliku
koncept vozila. Još za vreme Salona u Ženevi je najavljeno da će ova Alfa
postati serijski automobil već sledeće godine. Ali ono što nismo znali jeste da
će drugi Fiatov podbrend pripremiti svoju verziju ovog automobila.</p><p>Kada su čelnici Maseratija videli 4C shvatili su da je Alfin kupe upravo ono
što brendu trenutno treba. I sam Maserati već neko vreme razmišlja o razvoju
malog dvoseda sa centralno smeštenim motorom pa mu je koncept automobil
sestrinskog brenda došao kao poručen. Jedino pitanje koje se nameće jeste
koliko će se vizuelno razlikovati ova dva automobila. Hoće li, kao kod Toyote i
Subarua, oni biti vrlo slični, ili će Maseratijevi dizajneri nadmašiti kolege
iz Alfe, još je rano da se tvrdi.</p>
<p>Dokaza da Maseratijev dizajnerski tim zna šta radi ima na pretek, a ni
Alfini dizajneri ne kasne previše u konačnom utisku. Jedno je sigurno – možemo
očekivati neverovatnu spoljašnjost i filigranski doteranu unutrašnjost po kojoj
je Maserati poznat. Dodamo li ovome težinu od 850 kg koju automobil može
zahvaliti upotrebi ugljeničnih vlakana u svojoj konstrukciji i 1.75 litarski
turbo benzinac preuzet iz Giuliette, stvar je više nego jasna – Maseratijeva
verzija koncepta 4C razvijaće više od 230KS, a do stotke će ubrzavati za nešto
više od četiri sekunde.<span> </span></p>
<p>Izvor : Automotoportal.hr<br /></p>
<br>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/Alfa%20Romeo%204C%20111.jpg" border="1" width="572" height="296" /></div><p>Alfa Romeo 4C se na ovogodišnjem Salonu automobila u Ženevi pojavio u obliku
koncept vozila. Još za vreme Salona u Ženevi je najavljeno da će ova Alfa
postati serijski automobil već sledeće godine. Ali ono što nismo znali jeste da
će drugi Fiatov podbrend pripremiti svoju verziju ovog automobila.</p><p>Kada su čelnici Maseratija videli 4C shvatili su da je Alfin kupe upravo ono
što brendu trenutno treba. I sam Maserati već neko vreme razmišlja o razvoju
malog dvoseda sa centralno smeštenim motorom pa mu je koncept automobil
sestrinskog brenda došao kao poručen. Jedino pitanje koje se nameće jeste
koliko će se vizuelno razlikovati ova dva automobila. Hoće li, kao kod Toyote i
Subarua, oni biti vrlo slični, ili će Maseratijevi dizajneri nadmašiti kolege
iz Alfe, još je rano da se tvrdi.</p>
<p>Dokaza da Maseratijev dizajnerski tim zna šta radi ima na pretek, a ni
Alfini dizajneri ne kasne previše u konačnom utisku. Jedno je sigurno – možemo
očekivati neverovatnu spoljašnjost i filigranski doteranu unutrašnjost po kojoj
je Maserati poznat. Dodamo li ovome težinu od 850 kg koju automobil može
zahvaliti upotrebi ugljeničnih vlakana u svojoj konstrukciji i 1.75 litarski
turbo benzinac preuzet iz Giuliette, stvar je više nego jasna – Maseratijeva
verzija koncepta 4C razvijaće više od 230KS, a do stotke će ubrzavati za nešto
više od četiri sekunde.<span> </span></p>
<p>Izvor : Automotoportal.hr<br /></p>
<br>