Član
Talijanski Maserati će na autosalonu u Frankfurtu predstaviti novi kabriolet GranCabrio, koji nadopunjuje ponudu u Maseratijevoj gami. Novi luksuzni kabriolet nudi mjesta za četvero, dolazi s platnenim krovom i pogoni ga poznati 4.7 V8 benzinac snage 440 KS.
[attachment=22081]
Talijanski Maserati će na autosalonu u Frankfurtu predstaviti model GranCabrio, koji nadopunjuje Maseratijevu liniju proizvoda te se pridružuje limuzini Quattroporte i sportskom kupeu GranTurismo. Maserati GranCabrio obogaćuje iskustvo vožnje bez krova, bez žrtvovanja udobnosti i performansi. GrandCabrio predstavlja esenciju Maseratijevog kabrioleta i za njega se može reći da je pravi čistokrvni Maserati, a dizajn kabrioleta potpisuje poznati talijanski dizajnerski studio Pininfarina.
Ovo nije prvi Maseratijev kabriolet, jer talijanski brend ima dugu povijest proizvodnje kabrioleta, koje kreće još iz 1950. s modelom A6G Frua Spyder, a dalje se razvijala preko modela 3500GT Vignale Spydera iz 1960., Mistral Spydera iz 1964., Ghibli Spydera iz 1968. i Spydera iz 2001. godine. Inovaciju koju donosi GranCabrio u liniju Maseratijevih kabrioleta jest kabriolet sa četiri sjedala.
Maserati GranCabrio pogoni 4,7-litarski V8 benzinac snage 440 KS (324 kW) i 490 Nm okretnog momenta tako da novi kabriolet ne samo da odlično izgleda, nego je i vrlo brz sportski automobil. Pogon se prenosi na stražnje kotače putem automatskog mjenjača sa šest stupnjeva prijenosa. Kabriolet također ima i najdulji međuosovinski razmak u klasi, a odlikuje se udobnošću i luksuzom, dok je krov automobila striktno platneni i u skladu s ostalim Maseratijevim kabrioletima. GranCabrio na tržište stiže početkom 2010. godine.
[attachment=22081]
Talijanski Maserati će na autosalonu u Frankfurtu predstaviti model GranCabrio, koji nadopunjuje Maseratijevu liniju proizvoda te se pridružuje limuzini Quattroporte i sportskom kupeu GranTurismo. Maserati GranCabrio obogaćuje iskustvo vožnje bez krova, bez žrtvovanja udobnosti i performansi. GrandCabrio predstavlja esenciju Maseratijevog kabrioleta i za njega se može reći da je pravi čistokrvni Maserati, a dizajn kabrioleta potpisuje poznati talijanski dizajnerski studio Pininfarina.
Ovo nije prvi Maseratijev kabriolet, jer talijanski brend ima dugu povijest proizvodnje kabrioleta, koje kreće još iz 1950. s modelom A6G Frua Spyder, a dalje se razvijala preko modela 3500GT Vignale Spydera iz 1960., Mistral Spydera iz 1964., Ghibli Spydera iz 1968. i Spydera iz 2001. godine. Inovaciju koju donosi GranCabrio u liniju Maseratijevih kabrioleta jest kabriolet sa četiri sjedala.
Maserati GranCabrio pogoni 4,7-litarski V8 benzinac snage 440 KS (324 kW) i 490 Nm okretnog momenta tako da novi kabriolet ne samo da odlično izgleda, nego je i vrlo brz sportski automobil. Pogon se prenosi na stražnje kotače putem automatskog mjenjača sa šest stupnjeva prijenosa. Kabriolet također ima i najdulji međuosovinski razmak u klasi, a odlikuje se udobnošću i luksuzom, dok je krov automobila striktno platneni i u skladu s ostalim Maseratijevim kabrioletima. GranCabrio na tržište stiže početkom 2010. godine.
