Član
</div>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/Majkl-Laverti.jpg" border="0" /></div><p>Nije ni sanjao da će voziti u MOTO GP šampionatu
</p><p>MOTO GP ruki, Majkl Laverti priznaje da nije ni sanjao da će se boriti u
kraljevskoj klasi. 31-godišnji britanac, ulazi u MOTO GP sa Pol Bird Motorsport
timom koji pravi sopstvenu šasiju za nastupajuću sezonu.</p>
<p> Laverti kaže da i posle činjenice da je šampion Šejn Birn odbio da pređe u
MOTO GP, nije imao pojma da će njemu biti pružena prilika.</p>
<p>“I kada je on odbio priliku ja sam bio prilično iznenađen pozivom, ali to je
bilo prijatno iznenađenje. Iskreno, dobio sam priliku koju uopšte nisam
očekivao. Ja sam realista, i jednom kada prođete dvadesete a niste dospeli u
MOTO GP, onda nije realno da vas neko traži, a najviše čemu sam se nadao je da
možda dobijem neku priliku u World Superbike šampionatu, ali ovo je još bolja
vest.</p>
<p>PBM je imao tešku sezonu 2012 sa Džejmsom Elisonom na Apriliji. Joni
Hernandez će nastaviti da vozi taj bajk i u 2013. godini, dok će Laverti
zasesti na novi motor, dizajn PBM tima.</p>
<p>Lavertijev bajk će imati specifikaciju kontrolne kompjuterske jedinice koja
će biti obavezna od naredne sezone, a nada se da će im to obezbediti dugoročnu
podršku od Aprilije koja je izdominirala među CRT timovima sa timom Aspar
prošle sezone.</p>
<p>“Čini mi se da su srećni što su pustili tim da radi na novom projektu i na
novoj elektronici” rekao je Laverti. “Aprilija će to imati na umu kada od 2014.
godine svi budu u obavezi da koriste Magneti Marelli sistem, tako da ja mislim
da je odnos tima sa Aprilijom u ovom trenutku veoma dobar, tako da ćemo nadam
se, raditi zajedno, ili barem, što je bliže moguće…”</p>
<p>Preuzeto sa: Hotsport.rs</p>
<br />
<br />
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/Majkl-Laverti.jpg" border="0" /></div><p>Nije ni sanjao da će voziti u MOTO GP šampionatu
</p><p>MOTO GP ruki, Majkl Laverti priznaje da nije ni sanjao da će se boriti u
kraljevskoj klasi. 31-godišnji britanac, ulazi u MOTO GP sa Pol Bird Motorsport
timom koji pravi sopstvenu šasiju za nastupajuću sezonu.</p>
<p> Laverti kaže da i posle činjenice da je šampion Šejn Birn odbio da pređe u
MOTO GP, nije imao pojma da će njemu biti pružena prilika.</p>
<p>“I kada je on odbio priliku ja sam bio prilično iznenađen pozivom, ali to je
bilo prijatno iznenađenje. Iskreno, dobio sam priliku koju uopšte nisam
očekivao. Ja sam realista, i jednom kada prođete dvadesete a niste dospeli u
MOTO GP, onda nije realno da vas neko traži, a najviše čemu sam se nadao je da
možda dobijem neku priliku u World Superbike šampionatu, ali ovo je još bolja
vest.</p>
<p>PBM je imao tešku sezonu 2012 sa Džejmsom Elisonom na Apriliji. Joni
Hernandez će nastaviti da vozi taj bajk i u 2013. godini, dok će Laverti
zasesti na novi motor, dizajn PBM tima.</p>
<p>Lavertijev bajk će imati specifikaciju kontrolne kompjuterske jedinice koja
će biti obavezna od naredne sezone, a nada se da će im to obezbediti dugoročnu
podršku od Aprilije koja je izdominirala među CRT timovima sa timom Aspar
prošle sezone.</p>
<p>“Čini mi se da su srećni što su pustili tim da radi na novom projektu i na
novoj elektronici” rekao je Laverti. “Aprilija će to imati na umu kada od 2014.
godine svi budu u obavezi da koriste Magneti Marelli sistem, tako da ja mislim
da je odnos tima sa Aprilijom u ovom trenutku veoma dobar, tako da ćemo nadam
se, raditi zajedno, ili barem, što je bliže moguće…”</p>
<p>Preuzeto sa: Hotsport.rs</p>
<br />
<br />