Član
<div class="blog">
</div>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/lumma%20porsche%20cayenne%2011.jpg" border="1" /></div><p>Lumma Design se pobrinuo i za vlasnike druge generacije Porscheovog Cayenna,
premijerno predstavljenog na poslednjem Salonu automobila u Ženevi.</p><p>Za sada Lumma za Cayenne Diesel nudi pojačanje njegovog 3.0 V6 motora,
nekoliko kompleta alu točkova od 22 i 23 inča, novi izduvni sistem, kao i
aluminijumske pedale i nove patosnice.</p><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/lumma%20porsche%20cayenne%201.jpg" border="1" /></div><p>Pomenuti V6 dizelaš je pojačan sa fabričkih 176kW/240KS i 550 Nm obrtnog
momenta na 203kW/276KS i 630 Nm, ali se u kratkoj vesti ne pominju performanse ovog
Cayenna (serijska verzija inače može do naksimalnih 218 km/h, a do 100 km/h
ubrzava za 7,8 sekundi).<br /></p>
<br>
</div>
</div>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/lumma%20porsche%20cayenne%2011.jpg" border="1" /></div><p>Lumma Design se pobrinuo i za vlasnike druge generacije Porscheovog Cayenna,
premijerno predstavljenog na poslednjem Salonu automobila u Ženevi.</p><p>Za sada Lumma za Cayenne Diesel nudi pojačanje njegovog 3.0 V6 motora,
nekoliko kompleta alu točkova od 22 i 23 inča, novi izduvni sistem, kao i
aluminijumske pedale i nove patosnice.</p><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/lumma%20porsche%20cayenne%201.jpg" border="1" /></div><p>Pomenuti V6 dizelaš je pojačan sa fabričkih 176kW/240KS i 550 Nm obrtnog
momenta na 203kW/276KS i 630 Nm, ali se u kratkoj vesti ne pominju performanse ovog
Cayenna (serijska verzija inače može do naksimalnih 218 km/h, a do 100 km/h
ubrzava za 7,8 sekundi).<br /></p>
<br>
</div>
