Član
Britanski Lotus je na ovogodišnji sajam automobila u Parizu došao s mnogo novosti, a riječ je o pet novih modela: Esprit, Eterne, Elise, Elan i Elite. U odnosu na aktualne modele, Lotus je drastično povećao cijenu, no da li je to opravdano prosudite sami.
Lotus je vrlo ambiciozan na ovogodišnjem sajmu automobila u Parizu. Naime, poznati britanski proizvođač sportskih automobila predstavio je čak pet novih modela: Esprit, Eterne, Elise, Elan i Elite. Novi Elan se nadovezuje na istoimeni model s početka 1990.-tih, a dolazi s pogonom na sve kotače. Sudeći po izgledu, podsjeća na mrzovoljnu Hondu CR-Z i prema navodima iz Lotusa, nastojat će konkurirati Porscheu 911.
Motor je smješten neposredno ispred stražnje osovine, odnosno u sredini automobila, a radi se o 4,0-litrenom V6 motoru s 450 KS i 465 Nm okretnog momenta. Snaga se na kotače prenosi preko sedmerostupanjskog automatskog mjenjača i omogućuje da 1.295 kg težak Elan ubrza od 0 do 100 km/h za 3,5 sekundi i postigne maksimalnih 310 km/h. Stoga na papiru svakako može konkurirati 911-ici. U prodaju dolazi tijekom jeseni 2013. po cijeni od 73.000 eura.
Novi Lotus Elise predviđen je za 2015. godinu i bit će dostupan kao kupe i roadster. Jedna od najjačih strana novog Elisa je dizajn - dinamičan i agresivan, ostavlja dojam vrlo brzog automobila, a korištenjem ugljičnih vlakana dodatno se uštedilo na masi. Baza automobila je produljena šasija izrađena od aluminija koja će olakšati ulazak u automobil, u odnosu na aktualni model gdje to nije slučaj.
Za pogon se koristi 2,0-litreni motor, koji uz pomoć kompresora izbacuje od 300 do 350 KS, a kao i Elan, smješten je u sredini automobila. Motor je povezan s kotačima preko šesterostupanjskog robotiziranog ručnog mjenjača te su performanse navodno višestruko brutalnije u odnosu na aktualni model. Novi Elise možemo očekivati s cijenom od 40.000 eura.
Kao što je i najavljivano, Lotus je i učinio. U Parizu je predstavljen nasljednik legendarnog modela Esprit, koji su u prodaji očekuje tijekom 2013. po paprenoj cijeni od 105.000 eura. Po pitanju dizajna, nema nikakvih poveznica između novog Esprita i onog kojeg već dobro poznajemo. Automobil je privlačan iz svakog kuta i nikoga ne ostavlja ravnodušnim. Ističu se LED integrirana dnevna svijetla i središnje montirane ispušne cijevi.
Esprit je oduvijek bio brz, a kako bi se ta tradicija nastavila brine se 5,0-litreni V8 motor s kompresorom i ozbiljnih 550 KS. Ta konjica se šalje na kotače preko sedmerostupanjskog poluautomatskog mjenjača s ručicama iza upravljača. Takva kombinacija omogućuje novom Espritu ubrzavanje od 0 do 100 km/h unutar 3,5 sekundi i postizanje maksimalne brzine iznad 300 km/h.
Uza sve nove modele koji su predstavljeni, Lotus je okupljene najviše iznenadio s novim modelom Eterne. Riječ je o automobilu s vrlo upečatljivim i agresivnim dizajnom, koji spada u segment kupeovski dizajniranih četverovratnih limuzina. Eterne bi se u prodaji trebao naći tijekom 2015. s cijenom od 115.000 eura., a baziran je na Elitu.
Za pogon se navodno brine 5,0-litreni V8 motor sa 620 KS i 720 Nm okretnog momenta, isti onaj motor koji će pogoniti R izvedbu Esprita. Također se spominje hibridna izvedba koja će kombinirati poznati KERS sustav i Lexusovu mjenjačku kutiju s dva integrirana elektromotora.
Zadnji, ali ne i najmanje važan model kojeg je Lotus predstavio na ovogodišnjem Parizu je novi Elite. S novim Elitom, Lotus izravno napada konkurenciju poput Aston Martina i njemu sličnih. Bez obzira na kompaktne dimenzija od svega 4,6 m, novi Elite dolazi s dramatičnim te istovremeno modernim dizajnom, a uz stakleni spuštajući krov izgleda savršeno.
Ista se savršenost nastavlja ispod poklopca motora gdje se nalazi 5,0-litreni V8 motor sa 620 KS i 720 Nm okretnog momenta. Službeni detalji o performansama nisu otkriveni, no uz takav motor i masu od 1.650 kg, realno je za očekivati ubrzanje od 0 do 100 km/h unutar 3,5 sekundi i maksimalnu brzinu od 315 km/h. Novi Elite mogao bi doći na tržište početkom 2013. po cijeni od oko 100.000 eura.
[video=youtube]http://www.youtube.com/watch?v=CRbQ4csuiQ8&feature=player_embedded[/video]
[video=youtube]http://www.youtube.com/watch?v=m5xZQ7F-P3c&feature=player_embedded[/video]
[video=youtube]http://www.youtube.com/watch?v=YuZINpi5ydg&feature=player_embedded[/video]
[video=youtube]http://www.youtube.com/watch?v=pXyulfivAC0&feature=player_embedded[/video]
[video=youtube]http://www.youtube.com/watch?v=Qn9z31ii4OU&feature=player_embedded[/video]
Lotus je vrlo ambiciozan na ovogodišnjem sajmu automobila u Parizu. Naime, poznati britanski proizvođač sportskih automobila predstavio je čak pet novih modela: Esprit, Eterne, Elise, Elan i Elite. Novi Elan se nadovezuje na istoimeni model s početka 1990.-tih, a dolazi s pogonom na sve kotače. Sudeći po izgledu, podsjeća na mrzovoljnu Hondu CR-Z i prema navodima iz Lotusa, nastojat će konkurirati Porscheu 911.
Motor je smješten neposredno ispred stražnje osovine, odnosno u sredini automobila, a radi se o 4,0-litrenom V6 motoru s 450 KS i 465 Nm okretnog momenta. Snaga se na kotače prenosi preko sedmerostupanjskog automatskog mjenjača i omogućuje da 1.295 kg težak Elan ubrza od 0 do 100 km/h za 3,5 sekundi i postigne maksimalnih 310 km/h. Stoga na papiru svakako može konkurirati 911-ici. U prodaju dolazi tijekom jeseni 2013. po cijeni od 73.000 eura.
Novi Lotus Elise predviđen je za 2015. godinu i bit će dostupan kao kupe i roadster. Jedna od najjačih strana novog Elisa je dizajn - dinamičan i agresivan, ostavlja dojam vrlo brzog automobila, a korištenjem ugljičnih vlakana dodatno se uštedilo na masi. Baza automobila je produljena šasija izrađena od aluminija koja će olakšati ulazak u automobil, u odnosu na aktualni model gdje to nije slučaj.
Za pogon se koristi 2,0-litreni motor, koji uz pomoć kompresora izbacuje od 300 do 350 KS, a kao i Elan, smješten je u sredini automobila. Motor je povezan s kotačima preko šesterostupanjskog robotiziranog ručnog mjenjača te su performanse navodno višestruko brutalnije u odnosu na aktualni model. Novi Elise možemo očekivati s cijenom od 40.000 eura.
Kao što je i najavljivano, Lotus je i učinio. U Parizu je predstavljen nasljednik legendarnog modela Esprit, koji su u prodaji očekuje tijekom 2013. po paprenoj cijeni od 105.000 eura. Po pitanju dizajna, nema nikakvih poveznica između novog Esprita i onog kojeg već dobro poznajemo. Automobil je privlačan iz svakog kuta i nikoga ne ostavlja ravnodušnim. Ističu se LED integrirana dnevna svijetla i središnje montirane ispušne cijevi.
Esprit je oduvijek bio brz, a kako bi se ta tradicija nastavila brine se 5,0-litreni V8 motor s kompresorom i ozbiljnih 550 KS. Ta konjica se šalje na kotače preko sedmerostupanjskog poluautomatskog mjenjača s ručicama iza upravljača. Takva kombinacija omogućuje novom Espritu ubrzavanje od 0 do 100 km/h unutar 3,5 sekundi i postizanje maksimalne brzine iznad 300 km/h.
Uza sve nove modele koji su predstavljeni, Lotus je okupljene najviše iznenadio s novim modelom Eterne. Riječ je o automobilu s vrlo upečatljivim i agresivnim dizajnom, koji spada u segment kupeovski dizajniranih četverovratnih limuzina. Eterne bi se u prodaji trebao naći tijekom 2015. s cijenom od 115.000 eura., a baziran je na Elitu.
Za pogon se navodno brine 5,0-litreni V8 motor sa 620 KS i 720 Nm okretnog momenta, isti onaj motor koji će pogoniti R izvedbu Esprita. Također se spominje hibridna izvedba koja će kombinirati poznati KERS sustav i Lexusovu mjenjačku kutiju s dva integrirana elektromotora.
Zadnji, ali ne i najmanje važan model kojeg je Lotus predstavio na ovogodišnjem Parizu je novi Elite. S novim Elitom, Lotus izravno napada konkurenciju poput Aston Martina i njemu sličnih. Bez obzira na kompaktne dimenzija od svega 4,6 m, novi Elite dolazi s dramatičnim te istovremeno modernim dizajnom, a uz stakleni spuštajući krov izgleda savršeno.
Ista se savršenost nastavlja ispod poklopca motora gdje se nalazi 5,0-litreni V8 motor sa 620 KS i 720 Nm okretnog momenta. Službeni detalji o performansama nisu otkriveni, no uz takav motor i masu od 1.650 kg, realno je za očekivati ubrzanje od 0 do 100 km/h unutar 3,5 sekundi i maksimalnu brzinu od 315 km/h. Novi Elite mogao bi doći na tržište početkom 2013. po cijeni od oko 100.000 eura.
[video=youtube]http://www.youtube.com/watch?v=CRbQ4csuiQ8&feature=player_embedded[/video]
[video=youtube]http://www.youtube.com/watch?v=m5xZQ7F-P3c&feature=player_embedded[/video]
[video=youtube]http://www.youtube.com/watch?v=YuZINpi5ydg&feature=player_embedded[/video]
[video=youtube]http://www.youtube.com/watch?v=pXyulfivAC0&feature=player_embedded[/video]
[video=youtube]http://www.youtube.com/watch?v=Qn9z31ii4OU&feature=player_embedded[/video]