Član
Tim Lotusa prikazao je kako bi izgledao njihov "izazivač" za 2011., da nisu odustali od te ideje, zbog Renaulta.
Tim Lotusa pokazao je kako bi izgledao njihov bolid za 2011., da nisu odustali od te ideje, zbog toga što je Renault već odlučio da svoj auto oboji bojama John Player Specijal-a.
Tim Lotusa raspisao je takmičenje, na kraju sezone, za svoje fanove, u dizajniranju automobila za 2011., i tom prilikom, odaziv je bio ogroman.
Ali, kada je Lotus grupa ozvaničila svoju saradnju sa Renaultom, za sledeću godinu, tim iz Enstona je odmah otkrio svoje nove, crno-zlatne, boje svog „izazivača“ za 2011.
Kao rezultat svega toga, tim Lotusa će i sledeće godine zadržati svoje tradicionalne, zelene i žute boje, ali su ipak nastavili sa takmičenjem za najbolji dizajn.
Pobednik tog takmičenja je bio Raphael Campos, koji je bio inspirisan bolidom Emersona Fittipaldija, Lotusom 72D, prvim bolidom koji je vozio boje John Player Specijala.
Lotus 72D
Tim Lotusa pokazao je kako bi izgledao njihov bolid za 2011., da nisu odustali od te ideje, zbog toga što je Renault već odlučio da svoj auto oboji bojama John Player Specijal-a.
Tim Lotusa raspisao je takmičenje, na kraju sezone, za svoje fanove, u dizajniranju automobila za 2011., i tom prilikom, odaziv je bio ogroman.
Ali, kada je Lotus grupa ozvaničila svoju saradnju sa Renaultom, za sledeću godinu, tim iz Enstona je odmah otkrio svoje nove, crno-zlatne, boje svog „izazivača“ za 2011.
Kao rezultat svega toga, tim Lotusa će i sledeće godine zadržati svoje tradicionalne, zelene i žute boje, ali su ipak nastavili sa takmičenjem za najbolji dizajn.
Pobednik tog takmičenja je bio Raphael Campos, koji je bio inspirisan bolidom Emersona Fittipaldija, Lotusom 72D, prvim bolidom koji je vozio boje John Player Specijala.
Lotus 72D