Član
</div>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/Lotus%20Exige%2080.jpg" border="1" /></div><p>Lotus Exige V6 Cup bi trebalo da bude lansiran na Lotusovom
festivalu u Brands Hatchu. Radi se o najžešćoj verziji tog modela ikada
napravljenoj. Nudiće se u dve varijante, rekreativno trkačkoj i takmičarskoj.
</p><p class="MsoNormal"> Oba automobila pokretaće 3,5 litarski V6 motor sa
kompresorom koji će razvijati 346KS, što će uz težinu vozila od 1080 kg biti
dovoljno za ubrzanje do 100 km/h za 3,5 sekunde i najveću brzinu od 273 km/h.</p>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/Lotus%20Exige%208.jpg" border="1" /></div><p class="MsoNormal">Model će biti opremljen Lotusovim Dynamic Performance
Management sistemom koji vozaču omogućava prebacivanje različitih modova
vožnje: Race, Sport i Touring. Ostala oprema uključuje podešavajuće vešanje, zadnji
difuzor i krilo, prednji spojler, kao i Pirellijeve P-Zero Trofeo gume. Kupci
će dobiti i uklonjivi upravljač, trkačka sedišta, zaštitni kavez i aparat za
gašenje požara.</p>
<p class="MsoNormal">Proizvodnja bi trebalo da počne krajem ove godine, a
isporuka prvih 20 primeraka će početi u martu 2013.</p>
<p class="MsoNormal">Izvor: Mojauto.net<br />
<br />
Foto: Lotus</p>
<br />
<br />
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/Lotus%20Exige%2080.jpg" border="1" /></div><p>Lotus Exige V6 Cup bi trebalo da bude lansiran na Lotusovom
festivalu u Brands Hatchu. Radi se o najžešćoj verziji tog modela ikada
napravljenoj. Nudiće se u dve varijante, rekreativno trkačkoj i takmičarskoj.
</p><p class="MsoNormal"> Oba automobila pokretaće 3,5 litarski V6 motor sa
kompresorom koji će razvijati 346KS, što će uz težinu vozila od 1080 kg biti
dovoljno za ubrzanje do 100 km/h za 3,5 sekunde i najveću brzinu od 273 km/h.</p>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/Lotus%20Exige%208.jpg" border="1" /></div><p class="MsoNormal">Model će biti opremljen Lotusovim Dynamic Performance
Management sistemom koji vozaču omogućava prebacivanje različitih modova
vožnje: Race, Sport i Touring. Ostala oprema uključuje podešavajuće vešanje, zadnji
difuzor i krilo, prednji spojler, kao i Pirellijeve P-Zero Trofeo gume. Kupci
će dobiti i uklonjivi upravljač, trkačka sedišta, zaštitni kavez i aparat za
gašenje požara.</p>
<p class="MsoNormal">Proizvodnja bi trebalo da počne krajem ove godine, a
isporuka prvih 20 primeraka će početi u martu 2013.</p>
<p class="MsoNormal">Izvor: Mojauto.net<br />
<br />
Foto: Lotus</p>
<br />
<br />