Član
</div>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/honda%20civic%20301111.jpg" border="1" width="572" height="290" /></div><p>Honda je u SAD-u, ali i na globalnoj sceni, u vrlo nezavidnoj poziciji; južnokorejska
konkurencija preti oduzimanjem značajnog učešća na tržištu kompaktnih sedana.
Hondina uzdanica u tom segmentu, Civic modelske godine 2012, nije adekvatan
odgovor konkurentima poput nove Hyundaijeve Elantre, piše Automotive News.</p><p>"Kada sam proverio unutrašnjost automobila, zabrinuo sam se. Nema
sumnje da je ekonomičnost novog Civica impresivna, ali korejske marke podigle
su nivo svojim novitetima i užurbano uvode nova pravila igre, posebno po
pitanju unutrašnjosti automobila. Za ljude koji prvi put kupuju automobil,
marke iz Južne Koreje primamljiva su opcija", rekao je japanski analitičar
Tatsuo Yoshida.</p><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/honda%20civic%203011111.jpg" border="1" width="572" height="298" /></div><p>Negativnim ocenama novog američkog Civica pridružio se i tamošnji Consumer
Reports, magazin zadužen za praćenje tržišta i "potrošačke" analize.
Do ove godine Civic je u Consumer Reportsovim testovima uvek bio pri samom vrhu,
ali ovogodišnji model potpuno je podbacio. </p>
<p>"Problemi koji štete Civicovom, a time i Hondinom ugledu, ne tiču se
samo izgleda, već su dublje prirode i postali su vidljivi na našoj test stazi.
Put zaustavljanja pri kočenju je predug, upravljač je prelagan i ne pruža
dovoljno povratnih informacija, karoserija počinje da se naginje neočekivano
rano, a primetan je i veći broj "cvrčaka" zbog loše završne obrade enterijera.
Na kraju, tu je i visok nivo buke pri višim brzinama", stoji između
ostalog u Consumer Reportsovoj analizi.<br />
<br />
Hondi se savetuje da što pre "nauči lekciju" i da već na sledećoj
modelskoj godini počne da primenjuje dorade. Ukoliko im to pođe za rukom, ukazuju
analitičari, Honda će zadržati primat u odnosu na južnokorejske marke zbog
snažnijeg imena.</p><p> </p><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/honda%20civic%203011.jpg" border="1" width="572" height="293" /></div><p>"Nekada su tri američke velike kompanije pale pod naletom japanskih marki,
a sada isto preti nama pred poplavom južnokorejskih. To ne smemo da dopustimo",
rekao je jedan od vodećih Hondinih inženjera, Yoshiharu Yamamoto.</p><p>Izvor : Autosport.hr </p>
<p>Foto : Honda<br /></p>
<br>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/honda%20civic%20301111.jpg" border="1" width="572" height="290" /></div><p>Honda je u SAD-u, ali i na globalnoj sceni, u vrlo nezavidnoj poziciji; južnokorejska
konkurencija preti oduzimanjem značajnog učešća na tržištu kompaktnih sedana.
Hondina uzdanica u tom segmentu, Civic modelske godine 2012, nije adekvatan
odgovor konkurentima poput nove Hyundaijeve Elantre, piše Automotive News.</p><p>"Kada sam proverio unutrašnjost automobila, zabrinuo sam se. Nema
sumnje da je ekonomičnost novog Civica impresivna, ali korejske marke podigle
su nivo svojim novitetima i užurbano uvode nova pravila igre, posebno po
pitanju unutrašnjosti automobila. Za ljude koji prvi put kupuju automobil,
marke iz Južne Koreje primamljiva su opcija", rekao je japanski analitičar
Tatsuo Yoshida.</p><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/honda%20civic%203011111.jpg" border="1" width="572" height="298" /></div><p>Negativnim ocenama novog američkog Civica pridružio se i tamošnji Consumer
Reports, magazin zadužen za praćenje tržišta i "potrošačke" analize.
Do ove godine Civic je u Consumer Reportsovim testovima uvek bio pri samom vrhu,
ali ovogodišnji model potpuno je podbacio. </p>
<p>"Problemi koji štete Civicovom, a time i Hondinom ugledu, ne tiču se
samo izgleda, već su dublje prirode i postali su vidljivi na našoj test stazi.
Put zaustavljanja pri kočenju je predug, upravljač je prelagan i ne pruža
dovoljno povratnih informacija, karoserija počinje da se naginje neočekivano
rano, a primetan je i veći broj "cvrčaka" zbog loše završne obrade enterijera.
Na kraju, tu je i visok nivo buke pri višim brzinama", stoji između
ostalog u Consumer Reportsovoj analizi.<br />
<br />
Hondi se savetuje da što pre "nauči lekciju" i da već na sledećoj
modelskoj godini počne da primenjuje dorade. Ukoliko im to pođe za rukom, ukazuju
analitičari, Honda će zadržati primat u odnosu na južnokorejske marke zbog
snažnijeg imena.</p><p> </p><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/honda%20civic%203011.jpg" border="1" width="572" height="293" /></div><p>"Nekada su tri američke velike kompanije pale pod naletom japanskih marki,
a sada isto preti nama pred poplavom južnokorejskih. To ne smemo da dopustimo",
rekao je jedan od vodećih Hondinih inženjera, Yoshiharu Yamamoto.</p><p>Izvor : Autosport.hr </p>
<p>Foto : Honda<br /></p>
<br>
