Legendarni automobili nekad i sad

Legendarni automobili nekad i sad

Putovanja.ba
Administrator
150518043.1_xl.jpg

150518043.2_xl.jpg

150518043.3_xl.jpg

150518043.4_xl.jpg

150518043.5_xl.jpg

150518043.6_xl.jpg

150518043.7_xl.jpg

150518043.8_xl.jpg

150518043.9_xl.jpg

150518043.11_xl.jpg

150518043.12_xl.jpg

150518043.15_xl.jpg

150518043.16_xl.jpg

150518043.17_xl.jpg
 
Stvar je u tome što je svaki od ovih starih (orginalnih) modela bio na neki način revolucionaran i s njima je izmišljeno sve šta se može izmisliti u smislu koncepcije i namjene. :)
 
Član
Novi su samo sjena i nose samo ime od starih istinskih masina i jurilica... Uzmimo primjer novih, samo jedan ili dva cu dati od 1000 koliko ih ima, zvuk masine kroz zvucnike, nemogucnost gasenja ESP-a...
Na starim jurilicama je vozac bio taj koji je saltao, koji je upravljao, koji je donosio odluke i uzivao u voznji, danasnje ''jurilice'' teze i preko 500kg sto je ogroman minus, i naravno vozac vise nije vozac nego uz toliku elektroniku vozac je samo suvozac u autu, upravlja volanom samo i dodaje papucicu gasa dok auto sve sam radi, salta brzine, ubrzava, starta, prolazi kroz krivine sam ma koliko ti gasa dodavao itd...
Stari su nekako imali dusu dok novi i ne bas, vise su nekako robotski...
 
Član
Od starih prednost samo dajem e30, audi quattro,buba i nisanu... Ova nova auta su mnogo mi bolja
 
Član
Bg meni ljepseg kompakta u klasi nema od lancia delte tako da bas i ne razumijem ovu sliku. Samo sto su u nove vozne karakteristike performanse uzas zato mozda i slika
 
Top