Član
<tr>
<td valign="top">
<p><img style="float: right;" alt="renault" height="70" width="140" src="http://velika-nagrada.hr/images/stories/F1/renault.jpg" />Poljski vozač će u novoj sezoni ipak voziti za Renaultovu F1 momčad.</p>
<p>Nakon nekoliko sezona u BMW-ovoj tvorničkoj momčadi, Kubica je nakon povlačenja njemačkog proizvođača automobila, bio prisiljen pronaći novu ekipu za 2010.</p>
<p>Iako ga se povezivalo s mnogim momčadima, poput BrawnGP-a, Ferrarija ili McLarena, Poljak je karijeru odlučio nastaviti u Renaultu, momčadi koja je proživjela iznimno tešku sezonu, obilježenu skandalom namještanja utrka, te lošom formom bolida.</p>
<p>Francuski proizvođač automobila najavio je mogućnost povlačenja, no to je izbjegnuto kad je krajem godine udio u momčadi preuzela luksemburška investitorska kompanija Genii Capital. Međutim, nepoznati planovi novih suvlasnika izazvali su sumnju među Kubičnim menadžerima, koji su najavili mogućnost raskida ugovora.</p>
<p>Ipak, nakon što su dvije strane otklonile nesuglasice, potvrđeno je da će Kubica ove godine ostati u Renaultu <span> </span></p>
<p>"Krećemo se u pravom smjeru. Zapravo nije bilo sumnji, no morali smo shvatiti tko će obnašati najviše uloge u momčadi i kakvo je stanje s proračunom jer je on ključan za pripremu novog bolida."</p>
<p>Kubičin menadžer Daniel Morelli komentirao je i glasine da je zajedno s Robertom cijelu situaciju pokušao iskoristiti za povećanje plaće.</p>
<p>"Uopće nije točno da smo tražili više novca. Takvo iskorištavanje nije u našem interesu. Želimo novac za razvoj momčadi."</p>
<p><span>"Robert želi dobar bolid. Vozač nema nikakve koristi ako ima veliku plaću i loš bolid jer ne može osvojiti bonuse temeljene na rezultatima. Bolje je osvajati bodove i plasmane na postoljima."</span></p>
<p> </p>
<p style="text-align: right;"><strong>FOTO: </strong><span>Motorsport.com</span></p>
</td>
</tr>
<td valign="top">
<p><img style="float: right;" alt="renault" height="70" width="140" src="http://velika-nagrada.hr/images/stories/F1/renault.jpg" />Poljski vozač će u novoj sezoni ipak voziti za Renaultovu F1 momčad.</p>
<p>Nakon nekoliko sezona u BMW-ovoj tvorničkoj momčadi, Kubica je nakon povlačenja njemačkog proizvođača automobila, bio prisiljen pronaći novu ekipu za 2010.</p>
<p>Iako ga se povezivalo s mnogim momčadima, poput BrawnGP-a, Ferrarija ili McLarena, Poljak je karijeru odlučio nastaviti u Renaultu, momčadi koja je proživjela iznimno tešku sezonu, obilježenu skandalom namještanja utrka, te lošom formom bolida.</p>
<p>Francuski proizvođač automobila najavio je mogućnost povlačenja, no to je izbjegnuto kad je krajem godine udio u momčadi preuzela luksemburška investitorska kompanija Genii Capital. Međutim, nepoznati planovi novih suvlasnika izazvali su sumnju među Kubičnim menadžerima, koji su najavili mogućnost raskida ugovora.</p>
<p>Ipak, nakon što su dvije strane otklonile nesuglasice, potvrđeno je da će Kubica ove godine ostati u Renaultu <span> </span></p>
<p>"Krećemo se u pravom smjeru. Zapravo nije bilo sumnji, no morali smo shvatiti tko će obnašati najviše uloge u momčadi i kakvo je stanje s proračunom jer je on ključan za pripremu novog bolida."</p>
<p>Kubičin menadžer Daniel Morelli komentirao je i glasine da je zajedno s Robertom cijelu situaciju pokušao iskoristiti za povećanje plaće.</p>
<p>"Uopće nije točno da smo tražili više novca. Takvo iskorištavanje nije u našem interesu. Želimo novac za razvoj momčadi."</p>
<p><span>"Robert želi dobar bolid. Vozač nema nikakve koristi ako ima veliku plaću i loš bolid jer ne može osvojiti bonuse temeljene na rezultatima. Bolje je osvajati bodove i plasmane na postoljima."</span></p>
<p> </p>
<p style="text-align: right;"><strong>FOTO: </strong><span>Motorsport.com</span></p>
</td>
</tr>