Kroz Desetak Godina Identicni Automobil Bi Mogli Da Se Prodaju U Americi I U Evropi

[dpower]

</div>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/Shelby%20GT500%20Convertible%201.jpg" border="1" width="572" height="299" /></div><p><span class="hps"><span>Automobilsko
trži&scaron;te Severne Amerike i Evrope bi za nekoliko godina moglo postati
jedinstveno trži&scaron;te. Naime, globalna asocijaca automobilskih proizvođača je
krenula sa akcijom uspostavljanja jedinstvenog slobodnog trži&scaron;ta i to
prvenstveno zbog smanjenja tro&scaron;kova prilikom proizvodnje vozila.</span></span></p>

<p> <span class="hps"><span>Praktično, pored
ukidanja carinskih i ostalih poreznih barikada koje su uspostavljene između
trži&scaron;ta, vlade Severne Amerike i Evropske unije treba da donesu jedinstvene bezbednosne
i homologacijske zakone koji bi dozvoljavali proizvodnju jednakih automobila
namenjenih i jednom i drugom trži&scaron;tu. Tako bi proizvođači izbegli kreiranje
posebnih proizvodnih linija (ili u drugom slučaju, izbegli bi ugradnju
drugačijih delova na iste automobile) za pojedinačna trži&scaron;ta. </span></span></p>

<p><span class="hps"><span>Uz smanjenje
tro&scaron;kova, proizvođači obećavaju i da bi cene automobila dodatno pale, kao i to
da bi se praktično svi automobili proizvedeni u Americi mogli prodavati u
Evropi i obrnutno. </span></span></p>

<p><span class="hps"><span>Ovakvi zakoni bi
najvi&scaron;e pomogli manjim proizvođačima kao &scaron;to su Tesla, Jaguar i Land Rover,
Ferrari, Lotus i slični, jer upravo se ovi proizvođači finansijski naprežu da
bi uspeli prodavati svoje automobile na oba trži&scaron;ta. </span></span></p>

<p><span class="hps"><span>Ukoliko se kroz
nekoliko godina ovaj plan realizuje, to bi moglo da znači i potpuno novi
marketin&scaron;ki pristup, ali i da tehnički dodatno približi različite automobile.</span></span></p>

<p><span class="hps"><span>Izvor: Proauto.ba</span></span></p><p>Foto: arhiva Autoblog.rs / Ford </p>

<br />


<br />