Legend
Zvanični promoter i vlasnik prava na MotoGP šampionat DORNA objavila je danas da će od 2009. godine svi motocikli u ovom šampionatu raditi na 4 takta.
Vest je objavljena na iznenađenje mnogih pošto DORNA nije našla za shodno da pri donošenju ove odluke konsultuje ni jednog šefa tima u klasama 125 i 250. Znajući da Honda priželjkuje ovaj dan suvišno je govoriti da su ozareni ovom vešću, dok je krajnje čudno da Aprilia takođe pozdravlja ovu odluku kao i Ducati!
Nove mašine, naravno, neće imati istu zapreminu kao sada već će najmanja klasa imati agregate maksimalne zapremine od 200ccm i jedan cilindar dok će "srednja" imati maksimalnu dozvoljenu zapreminu od 400ccm i dva cilindra.
Agregati će morati biti prototipovi nebi li se nekako pojeftinio njihov razvoj, pošto očigledno imaju 1/4 odnosno 1/2 zapremine i broja cilindara od mašina u najjačoj klasi.
Koliko ce ovo biti dobro za sport ne znamo, ali smo sigurni da ce viseštruko poskupeti ove šampionate, koji predstavljaju odskočnu dasku za veće klase MotoGP, SBK, Supersport, najviše zahvaljujući tome sto su svojom jeftinoćom dozvoljavali učestvovanje mladih vozača i malih timova kojima nisu bili potrebni ogromni sponzorski ugovori.