Konstrukcijom samog kompresora - neam blage, mozda i moze, nisam ga nikad vidio u zivo
Logikom i mehanikom - Mislim da ne radi, barem ne kako pise da je samo plug&play sustav. Ovo je samo hardware, nema elektronike koja ce motoru dirigirati kut paljenja, omjer zraka i goriva itd itd... Kao prvo da pocnemo od temelja. Kompresor je vezan remenicom na motor, sto znaci da se vrti konstatno u istom omjeru koliko se vrti i motor. Znaci da on ubacuje zraka isto kada vozis 3-om brzinom 120 na 5500 rpm i kad ga u leru zavrtis na 5500 rpm, sto u potonjem znaci da mu se opasno pomjeri omjer zrak-gorivo. Druga stvar je sto ti za pogonjenje kompresora opadne snaga motora, pa da bi ti kompresor kasnije vratio snagu + dobitak preko sabijenog zraka, ucinak gubitka snage je potpuno isti kao kad upalis kompresor klime. znaci kad ti ovdje kazu u oglasu da daje 100 konja, ne daje ti cistih 100 konja, nego ti daje pad snage + 100 konja, pa dobijes manju konjazu. Sve u svemu, ovo ti je kao da procitas oglas da netko prodaje turbinu koja daje 150 konja za 500 KM...U principu da, ali da dodjes do tog da sve radi u redu, potrosit ces jos 5 puta toliko :icon_rolleyes: