Član
</div>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/saracoglu.jpg" border="1" /></div><p><span>Kineski
proizvođač automobila Chery je angažovao bivšeg Porscheovog dizajnera, Hakana Sarakoglua,
kako bi unapredio izgled svojih budućih modela.</span></p>
<p class="MsoNormal"> <span>Dizajn automobila
marke Chery možda nije najslabija tačka vozila koje proizvodi ta kineska
kompanija, ali i u tom segmentu ima prostora za poboljšanje. To su shvatili i
čelnici ovog proizvođača kada su posao direktora dizajna poverili 47-ogodišnjem
Sarakogluu.</span></p>
<p class="MsoNormal"><span>Hakan Sarakoglu
prethodno je radio u Fordovom evropskom ogranku, gde je učestvovao u
dizajniranju modela Focus i Mondeo, da bi zatim prešao u Porsche. Kompaniju iz Štutgarta zadužio je radom na poslednjoj generaciji Boxstera, Caymana i
Porschea 918 Spyder.</span></p>
<p class="MsoNormal"><span>Na svom novom poslu,
Sarakoglu će nadgledati rad na novoj generaciji modela marke Chery u
dizajnerskom odeljenju u Šangaju.</span></p>
<p class="MsoNormal"><span>"Chery je
trenutno u procesu redefinisanja brenda. Radićemo na tome da kompanija u
budućnosti stekne poverenje kupaca na osnovu kvaliteta i dobrog dizajna",
izjavio je nekadašnji Porscheov dizajner.</span></p>
<p class="MsoNormal"><span>Sarakoglu je još
jedan od stranih dizajnera koje su angažovali kineski proizvođači automobila
(kao primer navodimo Gerta Volkera Hildebranda, bivšeg šefa dizajna u MINI-ju,
a sada glavnog dizajnera kompanije Qoros). Mediji spekulišu da se oni rado
odazivaju pozivima kineskih kompanija jer su tamošnje plate i do tri puta veće
u odnosu na iste poslove u evropskim i američkim firmama. </span></p>
<p class="MsoNormal"><span>Izvor: Seebiz.eu
/ B92.net</span></p>
<br />
<br />
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/saracoglu.jpg" border="1" /></div><p><span>Kineski
proizvođač automobila Chery je angažovao bivšeg Porscheovog dizajnera, Hakana Sarakoglua,
kako bi unapredio izgled svojih budućih modela.</span></p>
<p class="MsoNormal"> <span>Dizajn automobila
marke Chery možda nije najslabija tačka vozila koje proizvodi ta kineska
kompanija, ali i u tom segmentu ima prostora za poboljšanje. To su shvatili i
čelnici ovog proizvođača kada su posao direktora dizajna poverili 47-ogodišnjem
Sarakogluu.</span></p>
<p class="MsoNormal"><span>Hakan Sarakoglu
prethodno je radio u Fordovom evropskom ogranku, gde je učestvovao u
dizajniranju modela Focus i Mondeo, da bi zatim prešao u Porsche. Kompaniju iz Štutgarta zadužio je radom na poslednjoj generaciji Boxstera, Caymana i
Porschea 918 Spyder.</span></p>
<p class="MsoNormal"><span>Na svom novom poslu,
Sarakoglu će nadgledati rad na novoj generaciji modela marke Chery u
dizajnerskom odeljenju u Šangaju.</span></p>
<p class="MsoNormal"><span>"Chery je
trenutno u procesu redefinisanja brenda. Radićemo na tome da kompanija u
budućnosti stekne poverenje kupaca na osnovu kvaliteta i dobrog dizajna",
izjavio je nekadašnji Porscheov dizajner.</span></p>
<p class="MsoNormal"><span>Sarakoglu je još
jedan od stranih dizajnera koje su angažovali kineski proizvođači automobila
(kao primer navodimo Gerta Volkera Hildebranda, bivšeg šefa dizajna u MINI-ju,
a sada glavnog dizajnera kompanije Qoros). Mediji spekulišu da se oni rado
odazivaju pozivima kineskih kompanija jer su tamošnje plate i do tri puta veće
u odnosu na iste poslove u evropskim i američkim firmama. </span></p>
<p class="MsoNormal"><span>Izvor: Seebiz.eu
/ B92.net</span></p>
<br />
<br />