Član
</div>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/82918-great%20wall%20m4%20111.jpg " border="1" width="533" height="331" /></div><p>Možda
će proći još neko vreme pre nego što kineski proizvođači automobila postanu
ozbiljniji igrači na globalnom nivou, rezultati su istraživanja objavljenog na
200 stranica Bernstein Research kuće.</p>
<p class="MsoNormal"> Grupa
je prošla kroz proces kupovine dva kineski sklopljena automobila, uvezli ih u
Evropu i rasklopili ih do poslednje navrtke.</p>
<p class="MsoNormal">Iztraživanje
je takođe uključivalo detaljne intervjue sa direktorima svih vodećih kineskih
proizvođača automobila, uključujući Great Wall, Chery, Briliance i SAIC.</p>
<p class="MsoNormal">Kompletan
čalanak <a href="http://www.vrelegume.rs/vesti/kina-zaostaje-10-godina-za-globalnom-konkurencijom-istrazivanje/ " target="_blank">na sajtu Vrelegume.rs</a></p>
<p class="MsoNormal">Foto:
arhiva Autoblog.rs / Great Wall</p>
<br />
<br />
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/82918-great%20wall%20m4%20111.jpg " border="1" width="533" height="331" /></div><p>Možda
će proći još neko vreme pre nego što kineski proizvođači automobila postanu
ozbiljniji igrači na globalnom nivou, rezultati su istraživanja objavljenog na
200 stranica Bernstein Research kuće.</p>
<p class="MsoNormal"> Grupa
je prošla kroz proces kupovine dva kineski sklopljena automobila, uvezli ih u
Evropu i rasklopili ih do poslednje navrtke.</p>
<p class="MsoNormal">Iztraživanje
je takođe uključivalo detaljne intervjue sa direktorima svih vodećih kineskih
proizvođača automobila, uključujući Great Wall, Chery, Briliance i SAIC.</p>
<p class="MsoNormal">Kompletan
čalanak <a href="http://www.vrelegume.rs/vesti/kina-zaostaje-10-godina-za-globalnom-konkurencijom-istrazivanje/ " target="_blank">na sajtu Vrelegume.rs</a></p>
<p class="MsoNormal">Foto:
arhiva Autoblog.rs / Great Wall</p>
<br />
<br />