Član
Kakve li ironije. Zemlja poznata po automobilima (i inim proizvodima) većinom slabe kvalitete i sigurosti, pretjeranoj "sličnosti" (čitaj: kopiranju) dizajna je zabranila uvoz automobila francuskog proizvođača
Kako javljaju izvori kineska agencija nadzora kvalitete je zabranila uvoz pojedinih renaultovih modela radi "ozbiljnih sigurnosnih i kvalitetnih propusta". Točnije, radi se o modelima Laguna, Scenic, Megane i Megane Coupe-Cabriolet, no izvješće ne uključuje konkretne navode o kojima se to točno problemima i propustima radi.
Daleko od toga da se svakom proizvođaču može zalomiti tehnički neispravna serija, uostalom često smo svjedoci tvorničkih opoziva. No, kada jedna Kina zabrani uvoz automobila koji su na EuroNCAP testu sigurnosti osvojili pet zvjezdica te koji su proizvedeni u zapadnoeuropskim tvornicama, a sve opravda uopćenom konstrukcijom kako je "pronašla automobile koji ne udovoljavaju kineskim standardima i tehničkim propisima te predstavljaju ozbiljan sigurnosni rizik" bez dodatnog pojašnjenja… Kao da je posrijedi nešto drugo.
Inače, Kina je maleno tržište za Renault te je francuski proizvođač tamo u prošloj godini prodao svega 900 vozila. Službeni odgovor Renaulta se još uvijek čeka, a za sada tek diplomatski odgovaraju kako će izvidjeti situaciju.
Kako javljaju izvori kineska agencija nadzora kvalitete je zabranila uvoz pojedinih renaultovih modela radi "ozbiljnih sigurnosnih i kvalitetnih propusta". Točnije, radi se o modelima Laguna, Scenic, Megane i Megane Coupe-Cabriolet, no izvješće ne uključuje konkretne navode o kojima se to točno problemima i propustima radi.
Daleko od toga da se svakom proizvođaču može zalomiti tehnički neispravna serija, uostalom često smo svjedoci tvorničkih opoziva. No, kada jedna Kina zabrani uvoz automobila koji su na EuroNCAP testu sigurnosti osvojili pet zvjezdica te koji su proizvedeni u zapadnoeuropskim tvornicama, a sve opravda uopćenom konstrukcijom kako je "pronašla automobile koji ne udovoljavaju kineskim standardima i tehničkim propisima te predstavljaju ozbiljan sigurnosni rizik" bez dodatnog pojašnjenja… Kao da je posrijedi nešto drugo.
Inače, Kina je maleno tržište za Renault te je francuski proizvođač tamo u prošloj godini prodao svega 900 vozila. Službeni odgovor Renaulta se još uvijek čeka, a za sada tek diplomatski odgovaraju kako će izvidjeti situaciju.
