Član
</div>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/Geely%20ec7%201.jpg " border="1" width="572" height="298" /></div><p>Prodajom 19 miliona vozila, Kina je zadržala vodeće mesto na svetskom
tržištu automobila, pretekavši SAD četvrtu godinu zaredom, pa analitičari
ocenjuju da će Kina spasiti svetsku industriju automobila.</p>
<p>Tokom 2012, od ukupnog broja vozila u Kini je prodato 15,5 miliona
automobila i minibuseva. Kineski klijenti, zbog velikog broja modela u ponudi,
postali su probirljiviji.</p>
<p>Iako je i ovako pozitivan trend u Kini usporeniji tokom poslednje dve
godine, s obzirom na krizu u Evropi,
azijski gigant se pokazao kao glavni motor rasta automobilske industrije.</p>
<p>Prema prognozi konsultantske kuće McKinsey, prodaja putničkih vozila na
kineskom tržištu napredovaće prosečno godišnje za osam posto, tako da se u
2020. očekuje 22 miliona prodatih vozila, nakon što je u periodu od 2005. do
2011. prosečno rasla za 24 posto.</p>
<p>Na usporavanje kineskog tržišta automobila uticala je i mera ograničavanja
broja vozila u mnogim kineskim gradovima, radi smanjenja zagađenja vazduha,
navodi se u studiji.</p>
<p>Izvor: Seebiz.eu / Tanjug.rs</p>
<p>Foto: arhiva Autoblog.rs / Geely</p>
<br />
<br />
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/Geely%20ec7%201.jpg " border="1" width="572" height="298" /></div><p>Prodajom 19 miliona vozila, Kina je zadržala vodeće mesto na svetskom
tržištu automobila, pretekavši SAD četvrtu godinu zaredom, pa analitičari
ocenjuju da će Kina spasiti svetsku industriju automobila.</p>
<p>Tokom 2012, od ukupnog broja vozila u Kini je prodato 15,5 miliona
automobila i minibuseva. Kineski klijenti, zbog velikog broja modela u ponudi,
postali su probirljiviji.</p>
<p>Iako je i ovako pozitivan trend u Kini usporeniji tokom poslednje dve
godine, s obzirom na krizu u Evropi,
azijski gigant se pokazao kao glavni motor rasta automobilske industrije.</p>
<p>Prema prognozi konsultantske kuće McKinsey, prodaja putničkih vozila na
kineskom tržištu napredovaće prosečno godišnje za osam posto, tako da se u
2020. očekuje 22 miliona prodatih vozila, nakon što je u periodu od 2005. do
2011. prosečno rasla za 24 posto.</p>
<p>Na usporavanje kineskog tržišta automobila uticala je i mera ograničavanja
broja vozila u mnogim kineskim gradovima, radi smanjenja zagađenja vazduha,
navodi se u studiji.</p>
<p>Izvor: Seebiz.eu / Tanjug.rs</p>
<p>Foto: arhiva Autoblog.rs / Geely</p>
<br />
<br />