Član
</div>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/volvo%20xc60%20sangaj.jpg" border="1" width="572" height="299" /></div><p>Kina planira da proširi listu gradova u kojima je ograničena kupovina
automobila u cilju borbe sa zagađenjem i saobraćajnim gužvama, javili su
kineski državni mediji.</p>
<p>U Kini je prošle godine prodato 13 miliona vozila, a automobili i njihovi
izduvni gasovi smatraju se glavnim krivcem za zagađenje vazduha u velikim gradovima,
prenosi agencija AP.</p>
<p>Četiri grada, uključujući Peking i Šangaj, već su ograničili kupovinu
privatnih automobila, tako što se putem lutrija i aukcija izdaje ograničen broj
registarskih tablica.</p>
<p>Zamenik generalnog sekretara Kineske asocijacije proizvođača automobila
(CAAM), Ši Ðanhua, naveo je da će još osam gradova po svoj prilici najaviti
slične poteze. Neki od tih gradova su lučka metropola Tjencin u blizini
Pekinga, Čungking na jugozapadu zemlje i industrijska sila Šenžen, nedaleko od
Hong Konga.</p>
<p>Takve restrikcije mogle bi da smanje prodaju vozila za 400.000 komada, ili
dva odsto ukupne domaće prodaje i da imaju određeni uticaj na kineski privredni
rast, rekao je Ši za list Čajna dejli.</p>
<p>Kinezi već dugo pozivaju vlast da obelodani tačne podatke o zagađenosti
vazduha u gradovima, ali, kako građani postaju bogatiji, tako njihova želja za
čistim vazduhom dolazi u konflikt sa sve većom zavisnošću od automobila.</p>
<p>Iako je Kina najveće svetsko tržište automobila po broju prodatih vozila,
još ima dosta prostora za rast, budući da ta zemlja i dalje kaska za razvijenim
tržištima kada je u pitanju broj automobila po stanovniku.</p>
<p>Kineska državna agencija Sinhua je ranije ove godine navela da je broj
vozila u Pekingu uvećan na 5,18 sa 3,13 miliona iz 2008.</p>
<p>Od početka prošle godine, potencijalni kupci automobila morali su da
učestvuju u mesečnom izvlačenju da bi dobili pravo na izdavanje registarske
tablice. Svakog meseca se bira 20.000 „srećnih dobitnika“, a broj ljudi na
listi čekanja za tablice je prošlog meseca dostigao 1,53 miliona.</p>
<p>Stručnjak za saobraćaj sa pekinškog Ðaotong univerziteta navodi da
restrikcije u gradovima neće imati veliki uticaj na zagađenje, budući da je na
putevima već ogroman broj automobila.</p>
<p>„Restrikcije u Pekingu nisu ispunile ono što je vlada želela, jer su samo
usporile rast broja automobila. Nisu smanjile broj automobila koji su na
ulicama“, rekao je on. </p>
<p>Autor: Tanjug.rs</p>
<p>Foto: arhiva Autoblog.rs / Volvo</p>
<br />
<br />
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/volvo%20xc60%20sangaj.jpg" border="1" width="572" height="299" /></div><p>Kina planira da proširi listu gradova u kojima je ograničena kupovina
automobila u cilju borbe sa zagađenjem i saobraćajnim gužvama, javili su
kineski državni mediji.</p>
<p>U Kini je prošle godine prodato 13 miliona vozila, a automobili i njihovi
izduvni gasovi smatraju se glavnim krivcem za zagađenje vazduha u velikim gradovima,
prenosi agencija AP.</p>
<p>Četiri grada, uključujući Peking i Šangaj, već su ograničili kupovinu
privatnih automobila, tako što se putem lutrija i aukcija izdaje ograničen broj
registarskih tablica.</p>
<p>Zamenik generalnog sekretara Kineske asocijacije proizvođača automobila
(CAAM), Ši Ðanhua, naveo je da će još osam gradova po svoj prilici najaviti
slične poteze. Neki od tih gradova su lučka metropola Tjencin u blizini
Pekinga, Čungking na jugozapadu zemlje i industrijska sila Šenžen, nedaleko od
Hong Konga.</p>
<p>Takve restrikcije mogle bi da smanje prodaju vozila za 400.000 komada, ili
dva odsto ukupne domaće prodaje i da imaju određeni uticaj na kineski privredni
rast, rekao je Ši za list Čajna dejli.</p>
<p>Kinezi već dugo pozivaju vlast da obelodani tačne podatke o zagađenosti
vazduha u gradovima, ali, kako građani postaju bogatiji, tako njihova želja za
čistim vazduhom dolazi u konflikt sa sve većom zavisnošću od automobila.</p>
<p>Iako je Kina najveće svetsko tržište automobila po broju prodatih vozila,
još ima dosta prostora za rast, budući da ta zemlja i dalje kaska za razvijenim
tržištima kada je u pitanju broj automobila po stanovniku.</p>
<p>Kineska državna agencija Sinhua je ranije ove godine navela da je broj
vozila u Pekingu uvećan na 5,18 sa 3,13 miliona iz 2008.</p>
<p>Od početka prošle godine, potencijalni kupci automobila morali su da
učestvuju u mesečnom izvlačenju da bi dobili pravo na izdavanje registarske
tablice. Svakog meseca se bira 20.000 „srećnih dobitnika“, a broj ljudi na
listi čekanja za tablice je prošlog meseca dostigao 1,53 miliona.</p>
<p>Stručnjak za saobraćaj sa pekinškog Ðaotong univerziteta navodi da
restrikcije u gradovima neće imati veliki uticaj na zagađenje, budući da je na
putevima već ogroman broj automobila.</p>
<p>„Restrikcije u Pekingu nisu ispunile ono što je vlada želela, jer su samo
usporile rast broja automobila. Nisu smanjile broj automobila koji su na
ulicama“, rekao je on. </p>
<p>Autor: Tanjug.rs</p>
<p>Foto: arhiva Autoblog.rs / Volvo</p>
<br />
<br />