Član
</div>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/kia%20ceed%20gt.jpg" border="1" /></div><p>Kia je objavila nove detalje o sportskim verzijama modela Pro_Cee'd i Cee'd.</p>
<p>Buduća GT verzija naime neće biti dostupna samo kod trovratnog Pro_Cee'd modela,
već i kod Cee'd hatchbacka sa 5 vrata.</p>
<p>I Pro_Cee'd GT i Cee'd GT će dobiti 1,6 litarski GDI benzinski turbo motor
sa 204KS i 265 Nm obrtnog momenta (standardno u paru sa šestostepenim manuelnim
menjačem), dok će ubrzanje od 0-100 km/h iznositi 7,9 sekundi.</p>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/kia%20pro%20ceed%20gt.jpg" border="1" width="572" height="296" /></div><p>Premijera će se održati u martu 2013. godine na Salonu u Ženevi, proizvodnja
počinje sredinom maja u Kijinoj fabrici u Žilini (Slovačka), a prodaja će startovati
na leto.</p>
<p>U svakom slučaju, ove modele će odlikovati agresivniji izgled, alu točkovi
od 18 inča, modifikovano ogibljenje, crvena kočiona klešta i sportskija
unutrašnjost (Recaro sedišta, alu pedale...).</p>
<p>Ivan Mitić – Autoblog.rs</p>
<br />
<br />
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/kia%20ceed%20gt.jpg" border="1" /></div><p>Kia je objavila nove detalje o sportskim verzijama modela Pro_Cee'd i Cee'd.</p>
<p>Buduća GT verzija naime neće biti dostupna samo kod trovratnog Pro_Cee'd modela,
već i kod Cee'd hatchbacka sa 5 vrata.</p>
<p>I Pro_Cee'd GT i Cee'd GT će dobiti 1,6 litarski GDI benzinski turbo motor
sa 204KS i 265 Nm obrtnog momenta (standardno u paru sa šestostepenim manuelnim
menjačem), dok će ubrzanje od 0-100 km/h iznositi 7,9 sekundi.</p>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/kia%20pro%20ceed%20gt.jpg" border="1" width="572" height="296" /></div><p>Premijera će se održati u martu 2013. godine na Salonu u Ženevi, proizvodnja
počinje sredinom maja u Kijinoj fabrici u Žilini (Slovačka), a prodaja će startovati
na leto.</p>
<p>U svakom slučaju, ove modele će odlikovati agresivniji izgled, alu točkovi
od 18 inča, modifikovano ogibljenje, crvena kočiona klešta i sportskija
unutrašnjost (Recaro sedišta, alu pedale...).</p>
<p>Ivan Mitić – Autoblog.rs</p>
<br />
<br />