Član
</div>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/67751-Jeep%20Wrangler%2011.jpg" border="1" /></div><p>Jeep Wrangler je od sada dostupan i sa Pentastar V6 motorom sa 285 konja.</p><p>Ovaj 3,6 litarski motor glavni je pokretač većine Chryslerove game, a u
Wrangleru on zamenjuje 3,8 litarski V6 od koga je jači za čak 40%, a da o
manjoj potrošnji goriva i ne govorimo. Uz 285KS on raspolaže i sa 353 Nm
obrtnog momenta koji se preko šestostepenog ručnog i novog petostepenog
automatskog menjača menjača prenose na pogonske točkove. U verziji sa
petostepenim automatikom, Wrangler 3.6 V6 od 0 do 60 milja na sat (96 km/h)
ubrzava za 8,4 sekunde.</p><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/Jeep%20Wrangler%20111.jpg" border="1" /></div><p>Novi motor samo je nadogradnja na ono što je Chrysler započeo prošle godine
kada je Wrangler dobio novu unutrašnjost, novu instrument tablu, nove panele
vrata i doteranu centralnu konzolu. Ono što je dodato ove sezone jeste
navigacioni sistem, dok je sve ostalo ostalo netaknuto.</p><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/Jeep%20Wrangler%201111.jpg" border="1" /></div><p>Isto vredi i za nivo opreme koja je dostupna u Sport i Sport S paketima.
Sport paket opreme Wrangleru donosi 16-inčne čelične točkove i klasične
podizače prozora. Sport S paket čine 17-inčni aluminijumski točkovi i klima
uređaj. Kupac dalje može da bira između Sahara i Rubicon paketa koji određuju
nivo luksuza ovog terenca.</p><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/67750-Jeep%20Wrangler%201.jpg" border="1" /></div><p>Tako Sahara Wrangleru donosi električne podizače stakala i retrovizore na
struju, grejana kožna sedišta, bolji audio sistem i 18-inčne aluminijumske
točkove, dok mu Rubicon donosi 17-inčne aluminijumske točkove obučene u
BFGoodrich Mud Terrain pneumatike i poseban Rock-Trac dvo-brzinski prenos.</p>
<p>Izvor : Automotoportal.hr</p>
<p>Foto : Jeep<br /></p>
<br>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/67751-Jeep%20Wrangler%2011.jpg" border="1" /></div><p>Jeep Wrangler je od sada dostupan i sa Pentastar V6 motorom sa 285 konja.</p><p>Ovaj 3,6 litarski motor glavni je pokretač većine Chryslerove game, a u
Wrangleru on zamenjuje 3,8 litarski V6 od koga je jači za čak 40%, a da o
manjoj potrošnji goriva i ne govorimo. Uz 285KS on raspolaže i sa 353 Nm
obrtnog momenta koji se preko šestostepenog ručnog i novog petostepenog
automatskog menjača menjača prenose na pogonske točkove. U verziji sa
petostepenim automatikom, Wrangler 3.6 V6 od 0 do 60 milja na sat (96 km/h)
ubrzava za 8,4 sekunde.</p><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/Jeep%20Wrangler%20111.jpg" border="1" /></div><p>Novi motor samo je nadogradnja na ono što je Chrysler započeo prošle godine
kada je Wrangler dobio novu unutrašnjost, novu instrument tablu, nove panele
vrata i doteranu centralnu konzolu. Ono što je dodato ove sezone jeste
navigacioni sistem, dok je sve ostalo ostalo netaknuto.</p><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/Jeep%20Wrangler%201111.jpg" border="1" /></div><p>Isto vredi i za nivo opreme koja je dostupna u Sport i Sport S paketima.
Sport paket opreme Wrangleru donosi 16-inčne čelične točkove i klasične
podizače prozora. Sport S paket čine 17-inčni aluminijumski točkovi i klima
uređaj. Kupac dalje može da bira između Sahara i Rubicon paketa koji određuju
nivo luksuza ovog terenca.</p><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/67750-Jeep%20Wrangler%201.jpg" border="1" /></div><p>Tako Sahara Wrangleru donosi električne podizače stakala i retrovizore na
struju, grejana kožna sedišta, bolji audio sistem i 18-inčne aluminijumske
točkove, dok mu Rubicon donosi 17-inčne aluminijumske točkove obučene u
BFGoodrich Mud Terrain pneumatike i poseban Rock-Trac dvo-brzinski prenos.</p>
<p>Izvor : Automotoportal.hr</p>
<p>Foto : Jeep<br /></p>
<br>
da mi je jednog da se vozam kao Nik Sloter :lol::lol::lol: