JE DESIGN Leon Cupra Widebody je postavio novi rekord na stazi Sachsenring za vozila sa prednjim pogonom u vremenu od 1:35.75.
Na taj način tjunerska kuća JE DESIGN, ne samo da ima najbrži SEAT, već i najbrže vozilo sa prednjim pogonom. Uz to potrebno je naglasiti da je prethodni rekord postavio Seat Leon Cupra Performance Pack, a koji je nadmašen za više od 4 sekunde.
JE DESIGN je u ovom slučaju namerno izostavio modifikacije na pogonskom sistemu, usmerivši pažnju na optimizaciju aerodinamike, smanjenje mase, doradu oslanjanja i kočnica, kao i kombinaciju točkova/guma.
Kao primer može da posluži prototip dinamičkog zadnjeg krila (Leingarten tuning company) koji se pri brzinama preko 100 km/h automatski postavlja pod uglom od 15°, a prilikom kočenja pri brzinama od preko 120 km/h, krilo se postavlja pod uglom od 30°, kako bi se smanjio zaustavni put i stabilizovao zadnji deo vozila.
„Zahvaljujući ovim modifikacijama postignuta je bolja upravljivost, čime smo dobili značajne desetinke sekunde. Ove inovacije će se naći na serijskim proizvodima JE DESIGN. Zbog proširenih lukova blatobrana dobili smo prostor za postavljanje širih točkova i guma, pa tako zbog šireg traga točkova, Cupra ima optimalno držanje u krivinama. Uz to mehanička blokada prednje osovine i sportski DSG rade perfektno, pa nije bilo potrebe modifikovati motor i sistem prenosa“, rekao je Jochen Eckelt CEO i tehnički direktor kompanije JE DESIGN.
Uz aerodinamički paket i dinamički zadnji spojler, Cupra Widebody donosi KW-ovo 3-way Clubsport oslanjanje, Stoptech kočioni sistem na prednjoj osovini i ATS GTR 18-inčne točkove. Kontakt sa podlogom ostvaruju gume Dunlop Direzza dimenzija 265/35 R 18, dok je izduvni sistem sa „flap“ kontrolom.
Kako bi se smanjila ukupna masa, dodaje Jochen Eckelt: „uklonili smo zadnja sedišta i instalirali lagani Braille akumulator, čime je ukupna masa smanjena na 1.315 kg. Naravno, sve komponente imaju TÜV sertifikat.“
Ratuju satrase se hahaha 