Član
<div class="blog">
</div>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/jaguar%20xj%20limo%20green.jpg" border="1" /></div>
<p class="MsoNormal">O
ovom Jaguaru (u čijem su stvaraju učestvovali Lotus i Caparo) je bilo
reči još u septembru prošle godine, dok će šira javnost moći da ga upozna na
predstojećem "World Mobility Forumu", koji se od 15. do 18. aprila
održava u Štutgartu.</p>
<p class="MsoNormal">XJ
Limo-Green je limuzina koja kombinuje elektromotor sa 145kW/197KS i 400 Nm,
litijum-jonske baterije i 1,2 litarski trocilindrični benzinski motor (za čiji
razvoj je bio zadužen Lotus).</p>
<p class="MsoNormal">Rezultat
je potrošnja od 5 litara goriva na 100 km, emisija CO2 od 120 grama
po kilometru, dok maksimalna brzina po ranijim informacijama iznosi 180 km/h.</p>
<p class="MsoNormal">Ovaj
XJ može da pređe oko 50 km samo na elektropogon, posle čega se uključuje
pomenuti benzinac, pa autonomija iznosi oko 970 km.</p>
<br>
</div>
</div>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/jaguar%20xj%20limo%20green.jpg" border="1" /></div>
<p class="MsoNormal">O
ovom Jaguaru (u čijem su stvaraju učestvovali Lotus i Caparo) je bilo
reči još u septembru prošle godine, dok će šira javnost moći da ga upozna na
predstojećem "World Mobility Forumu", koji se od 15. do 18. aprila
održava u Štutgartu.</p>
<p class="MsoNormal">XJ
Limo-Green je limuzina koja kombinuje elektromotor sa 145kW/197KS i 400 Nm,
litijum-jonske baterije i 1,2 litarski trocilindrični benzinski motor (za čiji
razvoj je bio zadužen Lotus).</p>
<p class="MsoNormal">Rezultat
je potrošnja od 5 litara goriva na 100 km, emisija CO2 od 120 grama
po kilometru, dok maksimalna brzina po ranijim informacijama iznosi 180 km/h.</p>
<p class="MsoNormal">Ovaj
XJ može da pređe oko 50 km samo na elektropogon, posle čega se uključuje
pomenuti benzinac, pa autonomija iznosi oko 970 km.</p>
<br>
</div>