Jaguar je prošle nedelje sa nekoliko zvaničnih slika i teaser videom najavio da će 24. marta u Londonu predstaviti novu, drugu generaciju modela XF. To se danas i desilo i pred nama je XF modelske godine 2016 (šira javnost će novi XF moći da upozna početkom aprila na sajmu automobila u Njujorku).
Sem novim izgledom eksterijera (Jaguarov direktor dizajna Ian Callum inače veruje je ovo najlepši automobil u klasi), 2016 XF se odlikuje i novim enterijerom sa visokim nivoom luksuza, komfora i tehnologije (između ostalog ima 10,2-inčni ekran osetljiv na dodir i novi multimedia sistem InControl Touch Pro).
Novi XF je za 7 mm kraći (4954 mm) i 3 mm niži od dosadašnjeg modela, ali ima za 51 mm duže međuosovinsko rastojanje (sada 2960 mm).
Tačnije, novi XF ima novu platformu iQ[Al], dizajn je inspirisan Jaguarom XE, dok je težina u odnosu naprethodnika smanjena i do 190 kg.
Takođe, novi XF nudi više mesta za noge putnika i veći prtljažnik, dok će se u gami pogonskih agregata naći novi Ingenium motori (četvorocilindrični benzinci i dizelaši), uz 3,0 litarske dizelaše i benzince V6.
Dizel motori su 2,0 litarski sa 163KS/380 Nm i 180KS/430 Nm (oba mogu da se kombinuju i sa osmostepenim automatikom), kao i unapređeni 3,0 litarski twin-turbo V6 sa 300KS/700 Nm, dok će od benzinaca na početku biti dostupani 2,0 litarski turbo sa 240KS/340 Nm, zatim 3,0 litarski V6 agregat sa 380KS, a kasnije i 5,0 litarski V8 sa kompresorom.
Treba pomenuti da će najekonomičnija verzija imati prosečnu potrošnju goriva od 4,0 l/100 km i emisiju CO2 od 104 grama po km.
Priča se i o još snažnijoj Special Vehicle Operations (SVO) varijanti sa V8 motorom, ali detalji za sada nisu poznati.
Isporuke novog XF modela se očekuju početkom jeseni, a treba naglasiti da će sadašnji karavanski XF Sportbrake po ranijim najavama ostati u ponudi sve do kraja 2016. godine pre nego što dobije naslednika.
Ivan Mitić – Autoblog.rs
