Član
</div>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/jaguar%20xs.jpg" border="1" /></div><p>Izgleda
da je Jaguar odložio rad na svom crossoveru što je otvorilo dodatni prostor za
usmeravanje resursa na razvoj i proizvodnju nove limuzine srednje veličine
kojom bi ovaj preporođeni britanski brend konkurisao modelima poput BMW-a
serije 3, Mercedesove C klase i sl.</p><p class="MsoNormal">Osnovne karakteristike ovog modela će biti aluminijumska konstrukcija, relativno
mala masa, pogon na zadnje točkove (u budućnosti možda i na prednje točkove jer
će platforma podržavati i takve verzije) i visoko efikasni 4-cilindrični
motori. Ova linija bi naravno trebalo da predstavlja značajnu osnovu za daljnji
rast brenda.<br />
<br />
Osnovu svega bi trebalo da čini modularna PLA (Premium Lightweight Arhitecture)
platforma koja će Jaguaru omogućiti proizvodnju modela, uključujući i modele XF
i XJ, koji bi u osnovi delili oko 90% zajedničkih komponenti. Ovo će se naravno
pozitivno odraziti na smanjivanje troškova razvoja i proizvodnje, što bi uz
rast prodaje trebalo Jaguaru da bezbedi sigurnu budućnost.<br />
<br />
Ali vratimo se konkretnom novitetu i recimo da za sada o njemu nema puno
informacija. Zna se da će biti dostupan u limuzinskoj i karavanskoj varijanti,
a moguće su i druge karoserijske verzije poput kupea, kabrioleta ili tzv.
kupeovske limuzine. Kako bi ovaj model na kraju mogao da izgleda možete videti
na priloženom renderu. </p>
<p class="MsoNormal">Izvor:
Autonet.hr</p>
<p class="MsoNormal">Render:
Autocar.co.uk</p>
<br />
<br />
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/jaguar%20xs.jpg" border="1" /></div><p>Izgleda
da je Jaguar odložio rad na svom crossoveru što je otvorilo dodatni prostor za
usmeravanje resursa na razvoj i proizvodnju nove limuzine srednje veličine
kojom bi ovaj preporođeni britanski brend konkurisao modelima poput BMW-a
serije 3, Mercedesove C klase i sl.</p><p class="MsoNormal">Osnovne karakteristike ovog modela će biti aluminijumska konstrukcija, relativno
mala masa, pogon na zadnje točkove (u budućnosti možda i na prednje točkove jer
će platforma podržavati i takve verzije) i visoko efikasni 4-cilindrični
motori. Ova linija bi naravno trebalo da predstavlja značajnu osnovu za daljnji
rast brenda.<br />
<br />
Osnovu svega bi trebalo da čini modularna PLA (Premium Lightweight Arhitecture)
platforma koja će Jaguaru omogućiti proizvodnju modela, uključujući i modele XF
i XJ, koji bi u osnovi delili oko 90% zajedničkih komponenti. Ovo će se naravno
pozitivno odraziti na smanjivanje troškova razvoja i proizvodnje, što bi uz
rast prodaje trebalo Jaguaru da bezbedi sigurnu budućnost.<br />
<br />
Ali vratimo se konkretnom novitetu i recimo da za sada o njemu nema puno
informacija. Zna se da će biti dostupan u limuzinskoj i karavanskoj varijanti,
a moguće su i druge karoserijske verzije poput kupea, kabrioleta ili tzv.
kupeovske limuzine. Kako bi ovaj model na kraju mogao da izgleda možete videti
na priloženom renderu. </p>
<p class="MsoNormal">Izvor:
Autonet.hr</p>
<p class="MsoNormal">Render:
Autocar.co.uk</p>
<br />
<br />