Detaljna kompjuterska simulacija bolida prilagođenog pravilniku za slijedeću sezonu vrlo jasno pokazuje kako je misao vodilja bila omogućiti više pretjecanja na stazi, što direktno povećava atraktivnost utrka…
Odmah nakon VN Brazila, koja se vozi 2. studenog, krenut će testiranja bolida prilagođenih novom pravilniku. Već je na prvi pogled vidljiva značajno manja površina prednjeg stabilizatora, ali uvjerljivo najveće promjene doživjet će stražnji spojler.
Upravo je stražnji spojler u kombinaciji s difuzorom najveći krivac za malo pretjecanja na utrkama. Zbog njihovog trenutnog dizajna vrlo je teško pratiti konkurenta. Navodno je po tom pitanju najgora Toyota. Vozači tvrde da se iza bolida japanske momčadi vrlo teško voziti uz razmak manji od jedne sekunde.
