Član
</div>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/honda%20civic%201.6.jpg" border="1" width="540" height="318" /></div><p>Inženjeri koji stoje iza novog dizel motora koji je u Hondi
Civic, rešili su da progovore o filozofoji i razmišljanjima koja stoje iza
njegovog razvoja.</p>
<p class="spip"> Dostupan korisnicima od januara 2013. godine, novi 1.6 litarski
dizel motor kombinovaće impresivnih 120 KS snage sa niskom emisijom izduvnih
gasova od 94 g/km i kombinovanom ekonomičnom potrošnjom goriva od samo 3,6
L/100 km.</p>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/79522-Honda%20Civic%2011.jpg" border="1" width="572" height="299" /><br /></div><p class="spip">To će biti najlakši dizel motor u svojoj klasi, težine 47
kilograma manje od 2.2 litarskog Honda i-DTEC motora i biće prvi motor u novoj
Hondinoj poslovnoj filozofiji pod imenom Earth Dreams Technology. To je pristup
koji će biti primenjen na sve Honda pogonske motore i sisteme u budućnosti,
usvajajući tako male promene koje imaju značajan efekat.</p>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/Honda%201.6%20i-dtec.jpg" border="1" /></div><p class="spip">Suehiro Hasshi, vođa projekta novog modela Civic, rekao je da je
pametna i čista tehnologija bila u centru razvoja 1.6 litarskog dizelaša.
"Naša motivacija je bila da napravimo mnogo malih i detaljnih poboljšanja,
tako da svi oni zajedno naprave velika poboljšanja. To je izazov i lepota snova
filozofije Earth Dreams tehnologije. Težište naših želja nove Earth Dreams
tehnologije je da uravnotežimo ekološku efikasnost sa dinamičkim performansama
koje se mogu očekivati od Hondae. Važno je da su naši automobili i dalje
zabavani za vožnju.", izjavio je Hasshi. Takođe, Tetsuya Miyake, vođa
projekta 1.6 litarskog i-DTEC motora, rekao je da je novi motor imao potpuno
novi pristup od samog početka. "Nije bilo nikakvih ograničenja za nas, jer
bi ti ciljevi bili isuviše jednostavni. Bili smo odlučni da uspostavimo naše
standarde koje će naši konkureti morati da prate ako žele uspeh na
tržištu.", izjavio je Miyake. </p>
<p class="spip">Honda kaže da će novi 1.6 litarski dizelaš, dizajniran specijalno
za evropsko tržište, nastaviti rastuću potražnju kupaca za malim dizel motorima
sa niskom emisijom izduvnih gasova. Takođe, ovaj motor biće ugrađen i u novi
model Honda CR-V kasnije sledeće godine. </p>
<p class="spip">Izvor: Netauto.rs</p><p class="spip">Foto: arhiva Autoblog.rs / Honda </p>
<br />
<br />
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/honda%20civic%201.6.jpg" border="1" width="540" height="318" /></div><p>Inženjeri koji stoje iza novog dizel motora koji je u Hondi
Civic, rešili su da progovore o filozofoji i razmišljanjima koja stoje iza
njegovog razvoja.</p>
<p class="spip"> Dostupan korisnicima od januara 2013. godine, novi 1.6 litarski
dizel motor kombinovaće impresivnih 120 KS snage sa niskom emisijom izduvnih
gasova od 94 g/km i kombinovanom ekonomičnom potrošnjom goriva od samo 3,6
L/100 km.</p>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/79522-Honda%20Civic%2011.jpg" border="1" width="572" height="299" /><br /></div><p class="spip">To će biti najlakši dizel motor u svojoj klasi, težine 47
kilograma manje od 2.2 litarskog Honda i-DTEC motora i biće prvi motor u novoj
Hondinoj poslovnoj filozofiji pod imenom Earth Dreams Technology. To je pristup
koji će biti primenjen na sve Honda pogonske motore i sisteme u budućnosti,
usvajajući tako male promene koje imaju značajan efekat.</p>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/Honda%201.6%20i-dtec.jpg" border="1" /></div><p class="spip">Suehiro Hasshi, vođa projekta novog modela Civic, rekao je da je
pametna i čista tehnologija bila u centru razvoja 1.6 litarskog dizelaša.
"Naša motivacija je bila da napravimo mnogo malih i detaljnih poboljšanja,
tako da svi oni zajedno naprave velika poboljšanja. To je izazov i lepota snova
filozofije Earth Dreams tehnologije. Težište naših želja nove Earth Dreams
tehnologije je da uravnotežimo ekološku efikasnost sa dinamičkim performansama
koje se mogu očekivati od Hondae. Važno je da su naši automobili i dalje
zabavani za vožnju.", izjavio je Hasshi. Takođe, Tetsuya Miyake, vođa
projekta 1.6 litarskog i-DTEC motora, rekao je da je novi motor imao potpuno
novi pristup od samog početka. "Nije bilo nikakvih ograničenja za nas, jer
bi ti ciljevi bili isuviše jednostavni. Bili smo odlučni da uspostavimo naše
standarde koje će naši konkureti morati da prate ako žele uspeh na
tržištu.", izjavio je Miyake. </p>
<p class="spip">Honda kaže da će novi 1.6 litarski dizelaš, dizajniran specijalno
za evropsko tržište, nastaviti rastuću potražnju kupaca za malim dizel motorima
sa niskom emisijom izduvnih gasova. Takođe, ovaj motor biće ugrađen i u novi
model Honda CR-V kasnije sledeće godine. </p>
<p class="spip">Izvor: Netauto.rs</p><p class="spip">Foto: arhiva Autoblog.rs / Honda </p>
<br />
<br />
