Član
Nissan Motor Co., Ltd. najavio je uvođenje nove tehnologije upravljanja ventilima motora koja osigurava optimalan odnos između odziva motora i snage te iskoristivosti goriva i niske emisije ispušnih plinova. Novorazvijenim sustavom promjenjivog vremena otvaranja i hoda ventila (VVEL - Variable Valve Event & Lift) i sustavom stalno promjenjivog upravljanja vremenom otvaranja i zatvaranja ventila (C-VTC: continous valve timinig control) postižu se veće performanse.
U sklopu 'Nissanovog Zelenog programa 2010' razvijaju se benzinski motori sa smanjenom emisijom CO2 koja s može usporediti s dizelskim motorima koji će biti dostupni 2010. godine
U sklopu 'Nissanovog Zelenog programa 2010.' ugrađivat će ove sustave u svoje proizvode koji se prodaju širom svijeta. VVEL sustav doprinosi smanjenju emisije ugljičnog dioksida za do 10%. Za razliku od konvencionalnih motora koji kontroliraju usis zraka s pomoću leptira, motori opremljeni VVEL tehnologijom rade to direktno s pomoću usisnih ventila, stalno kontrolirajući vrijeme otvaranja i trajanje otvorenosti ventila. C-VTC i VVEL sustavi zajedno kontroliraju faze u radu ventila i vrijeme njihovog otvaranja i podizanja, osiguravajući tako neovisno upravljanje ventilima.
Motor sa C-VTC i VVEL sustavima ima velike prednosti ovisno o broju okretaja: veća iskoristivost goriva, bolji odziv, veća snaga i čišća emisija
Ovim se postiže učinkovitije punjenje cilindara i znatno se poboljšava odziv motora, čime se optimizira i odnos između snage i performansi u pogledu zaštite okoliša. Za više cilindrične motore s većom zapremninom, Nissan će kombinirati VVEL tehnologiju sa sustavom direktnog ubrizgavanja.