Član
</div>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/icona%20vulcano%2011.jpg" border="1" /></div><p>Na predstojećem Salonu automobila u Šangaju će premijeru imati i Icona
Vulcano sa V12 motorom.</p>
<p>Vulcano će naime pokretati V12 agregat sa 900KS, pa bi ovaj supersportski
dvosed trebalo da postigne najveću brzinu od 349 km/h.</p>
<p>Za dizajn je bio zadužen by Samuel Chuffart koji je inače radio za Jaguar
Land Rover, Nissan i Bertone, a u projektu je učestovao i italijanski inženjer
Claudio Lombardi.</p>
<p>Po svemu sudeći, Icona Vulacano V12 će ipak ostati samo unikat.</p>
<p>U svakom slučaju, više detalja će biti saopšteno 19. aprila, na premijeri u
Šangaju. </p>
<p>Ivan Mitić – Autoblog.rs</p>
<br />
<br />
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/icona%20vulcano%2011.jpg" border="1" /></div><p>Na predstojećem Salonu automobila u Šangaju će premijeru imati i Icona
Vulcano sa V12 motorom.</p>
<p>Vulcano će naime pokretati V12 agregat sa 900KS, pa bi ovaj supersportski
dvosed trebalo da postigne najveću brzinu od 349 km/h.</p>
<p>Za dizajn je bio zadužen by Samuel Chuffart koji je inače radio za Jaguar
Land Rover, Nissan i Bertone, a u projektu je učestovao i italijanski inženjer
Claudio Lombardi.</p>
<p>Po svemu sudeći, Icona Vulacano V12 će ipak ostati samo unikat.</p>
<p>U svakom slučaju, više detalja će biti saopšteno 19. aprila, na premijeri u
Šangaju. </p>
<p>Ivan Mitić – Autoblog.rs</p>
<br />
<br />