Član
</div>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/fiat%20500l%20bg%2011.jpg" border="1" width="545" height="326" /></div><p>Od prvog maja sva beogradska taksi vozila moraju da imaju klimu, ali i evro
3 motore. Pored domaćeg vozila, merkaju i nove "dačije", pišu Večernje
Novosti.</p>
<p> Od 1. maja putnici u pojedinim taksi vozilima ne bi trebalo više da se zbog
vrućina preznojavaju tokom vožnje. Odlukom gradskih vlasti sva taksi vozila
moraju da imaju klima uređaje.</p>
<p>Takođe, već dva meseca na beogradskim ulicama ne bi smeli da taksiraju ni
automobili koji nemaju evro 3 motor, što znači da su proizvedeni pre 2000.
godine.</p>
<p>Kako to obično biva, kod nas svaka odluka ima više tumačenja, pa tako
taksisti čekaju da im iz Sekretarijata za saobraćaj pojasne na koja vozila se
novi propis odnosi. Milivoje Armuš iz "Beotaksija" kaže da se tumači
da je 1. maj granica za nove taksije, a da oni koji već voze bez klime mogu to
da rade sve do estetskog pregleda, koji je jednom godišnje, pa kako koga
"zalomi".</p>
<p>"Procene su da je na ulicama od 800 do 1.000 problematičnih automobila,
koji nemaju ili klimu ili evro 3 motor", kaže Armuš.</p>
<p>"Želimo da pokrenemo inicijativu da njihovim vlasnicima država omogući
da po povoljnijim cenama i na rate kupe "fijat 500". Nadamo se da će
nas grad podržati u ovom zahtevu jer je kriza i taksisti ne zarađuju toliko da
glatko mogu da kupe novija kola."</p>
<p>U "Beogradskom taksiju" kažu da, takođe, pregovaraju da članovi
njihovog udruženja na povoljniji način zamene stare automobile.</p>
<p>"Između ostalih razgovaramo sa "Dačijom", da naši taksisti
direktno od njih po povoljnim uslovima i na rate mogu da kupe vozila i da ih to
košta jeftinije nego kada u bankama uzmu kredit", objašnjava Milan Bojić
iz "Beogrdskog taksija".</p>
<p>"Od 600 automobila, koliko je u udruženju, manje od deset odsto nema
klimu. Verujemo da će njihovi vlasnici do kraja meseca kupiti bolji auto. Svega
tri nemaju odgovarajući motor, a to su dve "lade" i "jugo
florida". Njihovi vlasnici će promeniti vozila, a sada trenutno voze kola
udruženja."</p>
<p>Za neposedovanje klima uređaja u taksi vozilu kazne se kreću od 10.000 do
100.000 dinara. Saobraćajna inspekcija i komunalna policija protiv vozača
prijavu šalju sudiji za prekršaje, a on onda razreže globu.</p>
<p>U nekoliko navrata su beogradski taksisti, članovi raznih udruženja, imali
prilike po povoljnijim uslovima da pazare automobile na kredit. Svojevremeno je
to bio slučaj sa "jugo floridom", a zatim sa "dačijom
logan".</p>
<p>Izvor: <a href="http://www.novosti.rs" target="_blank">Novosti.rs</a></p>
<p>Foto: Autoblog.rs</p>
<br />
<br />
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/fiat%20500l%20bg%2011.jpg" border="1" width="545" height="326" /></div><p>Od prvog maja sva beogradska taksi vozila moraju da imaju klimu, ali i evro
3 motore. Pored domaćeg vozila, merkaju i nove "dačije", pišu Večernje
Novosti.</p>
<p> Od 1. maja putnici u pojedinim taksi vozilima ne bi trebalo više da se zbog
vrućina preznojavaju tokom vožnje. Odlukom gradskih vlasti sva taksi vozila
moraju da imaju klima uređaje.</p>
<p>Takođe, već dva meseca na beogradskim ulicama ne bi smeli da taksiraju ni
automobili koji nemaju evro 3 motor, što znači da su proizvedeni pre 2000.
godine.</p>
<p>Kako to obično biva, kod nas svaka odluka ima više tumačenja, pa tako
taksisti čekaju da im iz Sekretarijata za saobraćaj pojasne na koja vozila se
novi propis odnosi. Milivoje Armuš iz "Beotaksija" kaže da se tumači
da je 1. maj granica za nove taksije, a da oni koji već voze bez klime mogu to
da rade sve do estetskog pregleda, koji je jednom godišnje, pa kako koga
"zalomi".</p>
<p>"Procene su da je na ulicama od 800 do 1.000 problematičnih automobila,
koji nemaju ili klimu ili evro 3 motor", kaže Armuš.</p>
<p>"Želimo da pokrenemo inicijativu da njihovim vlasnicima država omogući
da po povoljnijim cenama i na rate kupe "fijat 500". Nadamo se da će
nas grad podržati u ovom zahtevu jer je kriza i taksisti ne zarađuju toliko da
glatko mogu da kupe novija kola."</p>
<p>U "Beogradskom taksiju" kažu da, takođe, pregovaraju da članovi
njihovog udruženja na povoljniji način zamene stare automobile.</p>
<p>"Između ostalih razgovaramo sa "Dačijom", da naši taksisti
direktno od njih po povoljnim uslovima i na rate mogu da kupe vozila i da ih to
košta jeftinije nego kada u bankama uzmu kredit", objašnjava Milan Bojić
iz "Beogrdskog taksija".</p>
<p>"Od 600 automobila, koliko je u udruženju, manje od deset odsto nema
klimu. Verujemo da će njihovi vlasnici do kraja meseca kupiti bolji auto. Svega
tri nemaju odgovarajući motor, a to su dve "lade" i "jugo
florida". Njihovi vlasnici će promeniti vozila, a sada trenutno voze kola
udruženja."</p>
<p>Za neposedovanje klima uređaja u taksi vozilu kazne se kreću od 10.000 do
100.000 dinara. Saobraćajna inspekcija i komunalna policija protiv vozača
prijavu šalju sudiji za prekršaje, a on onda razreže globu.</p>
<p>U nekoliko navrata su beogradski taksisti, članovi raznih udruženja, imali
prilike po povoljnijim uslovima da pazare automobile na kredit. Svojevremeno je
to bio slučaj sa "jugo floridom", a zatim sa "dačijom
logan".</p>
<p>Izvor: <a href="http://www.novosti.rs" target="_blank">Novosti.rs</a></p>
<p>Foto: Autoblog.rs</p>
<br />
<br />