Član
Britanski "Rols-Rojs", jedan od najvećih proizvođača luksuznih automobila u svetu, namerava ove godine da ukine 50 radnih dana zbog pada potražnje za skupim vozilima.
Kompanija veruje da će prodajom "jefinijih modela" proširiti bazu mogućih kupaca, ponudom sportskog automobila 200EX po ceni od 280.000 dolara. O kolikoj se "jeftinoći" radi najbolje govori podatak da bi za tu sumu moglo da se kupi najmanje 140 malih vozila tipa "nano" koje je upravo ponudila indijska kompanija "Tata", vlasnik "Jaguara" i "Land rovera".
"Rols-Rojs" planira da u 2009. godni dostigne prodaju od 1.212 luksuznih vozila, manje nego što je ranije predviđao, izjavio je izvršni direktor Tom Purves, odbijajući da navede koji je bio raniji cilj kompanije.
Britanska firma koja posluje u okviru nemačkog BMW-a, oseća posledice krize i pada potražnje za luksuznim vozilima od sredine prošle godine. Kompanija iz Gudvuda računa da će ponudom novog "manje formalnog" luksuznog sedana 200EX povećati broj kupaca. Novo vozilo eksperimentalna je verzija modela RR4 koji će koštati do 250.000 evra, a cena "Rols-Rojsovog" glavnog modela "fantom sedan" kreće se oko 300.000 evra.
Proizvodnja novog 200EX počeće krajem septembra iako je ranije najavljivana za avgust, a isporuke su planirane za januar 2010. Ako prodaja novog modela dobro krene moglo bi se zaposliti jos 200, pored sadašnjih 700 radnika u pogonu u Gudvudu.
"Rols-Rojs", koji posluje u okviru BMW-a, najvećeg proizvođača luksuznih vozila u Evropi, suočen je sa padom prodaje, većom od kompanija koje izrađuju jefinija vozila. Prošlogodišnje isporuke "Rols-Rojsa" smanjene su 20 odsto, na 1.212 automobila, a sličnu sudbinu doživljava i "Folksvagenova" filijala za izradu luksuznih vozila "Bentli". Model 200EX, opremljen motorom V12, dug je 5,4 metara, širok nešto manje od dva, a visok 1,5 metar. Manji je od "fantoma" i duži od najvećeg "kadilaka sedan" DTS.
Purves je ukazao da je cilj kompanije da ove godine proda isti broj vozila kao lane, naglašavajući da je to, u ovoj krizi, ambiciozan cilj.
Broj milijardera u svetu po magazinu "Forbes" pao je prema najnovijoj računici 30 odsto, a profit kompanije BMW zbog pada potražnje za luksuznim vozilima smanjen je prošle godine 89 odsto. Pojedini kupci otkazali su isporuke, a neki su odustali i od porudžbina, dodao je Purves.
Broj milijardera prema poslednjoj "Forbesovoj" listi pao je na 793, sa 1.125 minule godine. To je prvi put od 2003, da opada broj bogataša čija prosečna "težina" iznosi tri milijarde dolara.
Kompanija veruje da će prodajom "jefinijih modela" proširiti bazu mogućih kupaca, ponudom sportskog automobila 200EX po ceni od 280.000 dolara. O kolikoj se "jeftinoći" radi najbolje govori podatak da bi za tu sumu moglo da se kupi najmanje 140 malih vozila tipa "nano" koje je upravo ponudila indijska kompanija "Tata", vlasnik "Jaguara" i "Land rovera".
"Rols-Rojs" planira da u 2009. godni dostigne prodaju od 1.212 luksuznih vozila, manje nego što je ranije predviđao, izjavio je izvršni direktor Tom Purves, odbijajući da navede koji je bio raniji cilj kompanije.
Britanska firma koja posluje u okviru nemačkog BMW-a, oseća posledice krize i pada potražnje za luksuznim vozilima od sredine prošle godine. Kompanija iz Gudvuda računa da će ponudom novog "manje formalnog" luksuznog sedana 200EX povećati broj kupaca. Novo vozilo eksperimentalna je verzija modela RR4 koji će koštati do 250.000 evra, a cena "Rols-Rojsovog" glavnog modela "fantom sedan" kreće se oko 300.000 evra.
Proizvodnja novog 200EX počeće krajem septembra iako je ranije najavljivana za avgust, a isporuke su planirane za januar 2010. Ako prodaja novog modela dobro krene moglo bi se zaposliti jos 200, pored sadašnjih 700 radnika u pogonu u Gudvudu.
"Rols-Rojs", koji posluje u okviru BMW-a, najvećeg proizvođača luksuznih vozila u Evropi, suočen je sa padom prodaje, većom od kompanija koje izrađuju jefinija vozila. Prošlogodišnje isporuke "Rols-Rojsa" smanjene su 20 odsto, na 1.212 automobila, a sličnu sudbinu doživljava i "Folksvagenova" filijala za izradu luksuznih vozila "Bentli". Model 200EX, opremljen motorom V12, dug je 5,4 metara, širok nešto manje od dva, a visok 1,5 metar. Manji je od "fantoma" i duži od najvećeg "kadilaka sedan" DTS.
Purves je ukazao da je cilj kompanije da ove godine proda isti broj vozila kao lane, naglašavajući da je to, u ovoj krizi, ambiciozan cilj.
Broj milijardera u svetu po magazinu "Forbes" pao je prema najnovijoj računici 30 odsto, a profit kompanije BMW zbog pada potražnje za luksuznim vozilima smanjen je prošle godine 89 odsto. Pojedini kupci otkazali su isporuke, a neki su odustali i od porudžbina, dodao je Purves.
Broj milijardera prema poslednjoj "Forbesovoj" listi pao je na 793, sa 1.125 minule godine. To je prvi put od 2003, da opada broj bogataša čija prosečna "težina" iznosi tri milijarde dolara.
