Član
Uobičajeni tok, kada je visoka tehnologija u Fiat grupaciji u pitanju je od Ferrarija ka ostalim markama. To je i logično, s obzirom da u Maranellu provode najviše vremena na istraživanju i razvoju inženjeringa. Međutim, ovoga puta će po svemu doći do obrnutog dešavanja.
Naime, Ferrari po nekim izvorima radi na visoko performantnoj verziji Fiatovog MultiAir sistema. Po spekulacijama u vezi sa navodnim „curenjem“ prikazane šeme, Ferrarijev sistem bi mogao takođe da inkorporira pneumatsku kontrolu ventila, što bi omogućilo F1 motorima da se „vrte“ na preko 20 000 obrtaja. Dodatno, to bi poboljšalo i ekonomičnost.