Hyundai je ovim potezom postao tek treći veliki proizvođač koji je uspio razviti automatski mjenjač. Za razliku od onog s 5-stupnjeva novi donosi 12%-tno povećanje ekonomičnosti i smanjenja mase za 12 kg
Uz povećanje ekonomičnosti te smanjenja mase ovaj mjenjač nudi i brže promjene stupnjeva prijenosa, a vrijedi spomenuti i pojednostavljenje procesa proizvodnje s obzirom kako ovaj prijenosni sustav zahtjeva čak 62 dijela manje od prethodnika. Inače proizvest će se ukupno pet varijanti ovog mjenjača kako bi se prilagodio različitim benzinskim i dieselskim motorima s kojima će se upariti, a ukupno će, počevši od sljedeće godine, šesnaest hyundaijevih modela u konačnici njime biti opremljeno.
Na kraju recimo i kako Hyundai navodno radi na novom 8-stupanjskom automatskom mjenjaču koji bi trebao debitirati tijekom sljedeće godine u u limuzinskom Genesisu.
