Član
</div>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/58128-hyundai%20i40%201.jpg" border="1" /></div><p>Iz Hyundaija su nedavno i zvanično potvrdili da će se njihov novi model u D
segmentu na evropskom tržištu zvati i40, a sada su konačno objavljene i njegove
zvanične slike.</p><p>Premijera će biti održana početkom marta na Salonu
automobila u Ženevi (i to pd novim sloganom korejskog brenda "New
Thinking. New Possibilities"), dok na tržište dolazi u maju (Na tržište
prvo stiže kao karavan, a ubrzo nakon toga i kao limuzina).</p><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/58129-hyundai%20i40%2011.jpg" border="1" /></div><br /><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/hyundai%20i40.jpg" border="1" width="572" height="300" /></div><p>Hyundai i40 je razvijen u Hyundaijevom evropskom centru za
istraživanje i razvoj u Riselshajmu u Nemačkoj, a u korejskoj kompaniji veruju
da će i40 biti najinovativniji Hyundai do sada. </p><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/hyundai%20i40%201111.jpg" border="1" /></div><p class="MsoNormal">Enterijer po najavama fabrike odlikuju prostranost,
praktičnost i kvalitetni materijali, a što se ponude motora tiče, ona obuhvata
dva benzinca i dva dizelaša. To su 1.7L turbo-dizel sa 115KS i 260 Nm obrtnog
momenta (sa start-stop sistemom, potrošnja po fabričkim podacima iznosi
4,3<span> </span>l/100 km, emisija CO2 je 113 g/km),
jači 1.7L dizel sa 136KS i 325 Nm (emisija CO2 je 119 g/km), kao i benzinci 1.6
GDI sa 135KS i 164 Nm (138 grama CO2 po km) i 2.0 GDI sa 177KS i 208 Nm (156
grama CO2 po km).</p><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/hyundai%20i40%20111111.jpg" border="1" /></div><br /><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/58130-hyundai%20i40%20111.jpg" border="1" /></div><p class="MsoNormal">Hyundai i40 je dugačak 477 cm, širok 182 cm, visok 147 cm,
međuosovinsko rastojanje iznosi 277 cm, a zapremina prtljažnika se kreće od 553
do 1719 litara.</p><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/58132-hyundai%20i40%2011111.jpg" border="1" /></div><p> </p><p class="MsoNormal">Ivan Mitić – Autoblog.rs<br /></p>
<br>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/58128-hyundai%20i40%201.jpg" border="1" /></div><p>Iz Hyundaija su nedavno i zvanično potvrdili da će se njihov novi model u D
segmentu na evropskom tržištu zvati i40, a sada su konačno objavljene i njegove
zvanične slike.</p><p>Premijera će biti održana početkom marta na Salonu
automobila u Ženevi (i to pd novim sloganom korejskog brenda "New
Thinking. New Possibilities"), dok na tržište dolazi u maju (Na tržište
prvo stiže kao karavan, a ubrzo nakon toga i kao limuzina).</p><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/58129-hyundai%20i40%2011.jpg" border="1" /></div><br /><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/hyundai%20i40.jpg" border="1" width="572" height="300" /></div><p>Hyundai i40 je razvijen u Hyundaijevom evropskom centru za
istraživanje i razvoj u Riselshajmu u Nemačkoj, a u korejskoj kompaniji veruju
da će i40 biti najinovativniji Hyundai do sada. </p><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/hyundai%20i40%201111.jpg" border="1" /></div><p class="MsoNormal">Enterijer po najavama fabrike odlikuju prostranost,
praktičnost i kvalitetni materijali, a što se ponude motora tiče, ona obuhvata
dva benzinca i dva dizelaša. To su 1.7L turbo-dizel sa 115KS i 260 Nm obrtnog
momenta (sa start-stop sistemom, potrošnja po fabričkim podacima iznosi
4,3<span> </span>l/100 km, emisija CO2 je 113 g/km),
jači 1.7L dizel sa 136KS i 325 Nm (emisija CO2 je 119 g/km), kao i benzinci 1.6
GDI sa 135KS i 164 Nm (138 grama CO2 po km) i 2.0 GDI sa 177KS i 208 Nm (156
grama CO2 po km).</p><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/hyundai%20i40%20111111.jpg" border="1" /></div><br /><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/58130-hyundai%20i40%20111.jpg" border="1" /></div><p class="MsoNormal">Hyundai i40 je dugačak 477 cm, širok 182 cm, visok 147 cm,
međuosovinsko rastojanje iznosi 277 cm, a zapremina prtljažnika se kreće od 553
do 1719 litara.</p><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/58132-hyundai%20i40%2011111.jpg" border="1" /></div><p> </p><p class="MsoNormal">Ivan Mitić – Autoblog.rs<br /></p>
<br>