Član
</div>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/78830-Hyundai%20i-oniq.jpg" border="1" /></div><p>Hyundai je jednom teaser slikom i kratkim saopštenjem još sredinom decembra
prošle godine i zvanično potvrdio da će na ovogodišnjem Salonu automobila u
Ženevi (od 8. do 18. marta) predstaviti svoje novo koncept vozilo.
</p><p> U veoma kratkom fabričkom saopštenju je tada samo navedeno da je koncept
nazvan i-oniq i da najavljuje evoluciju sadašnjeg dizajnerskog rečnika
južnokorejske kompanije.</p>
<p>Sada je objavljena i jedna fotografija ovog koncepta dužine 4,4 metra, kao i
prvi detalji.</p>
<p>Hyundai i-oniq ima hibridni pogon, a to podrazumeva kombinaciju
elektromotora sa 110KS i trocilindričnog benzinca. Samo na elektro pogon može
da pređe oko 120 km, nakon čega se uključuje benzinac pa ukupna autonomija iznosi
oko 700 km.</p>
<p>Za ovaj koncept je inače bio zadužen Hyundaijev centar za istraživanje i
razvoj u nemačkom Riselshajmu, dok više detalja tek sledi.</p>
<p>Ivan Mitić – Autoblog.rs</p>
<br />
<br />
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/78830-Hyundai%20i-oniq.jpg" border="1" /></div><p>Hyundai je jednom teaser slikom i kratkim saopštenjem još sredinom decembra
prošle godine i zvanično potvrdio da će na ovogodišnjem Salonu automobila u
Ženevi (od 8. do 18. marta) predstaviti svoje novo koncept vozilo.
</p><p> U veoma kratkom fabričkom saopštenju je tada samo navedeno da je koncept
nazvan i-oniq i da najavljuje evoluciju sadašnjeg dizajnerskog rečnika
južnokorejske kompanije.</p>
<p>Sada je objavljena i jedna fotografija ovog koncepta dužine 4,4 metra, kao i
prvi detalji.</p>
<p>Hyundai i-oniq ima hibridni pogon, a to podrazumeva kombinaciju
elektromotora sa 110KS i trocilindričnog benzinca. Samo na elektro pogon može
da pređe oko 120 km, nakon čega se uključuje benzinac pa ukupna autonomija iznosi
oko 700 km.</p>
<p>Za ovaj koncept je inače bio zadužen Hyundaijev centar za istraživanje i
razvoj u nemačkom Riselshajmu, dok više detalja tek sledi.</p>
<p>Ivan Mitić – Autoblog.rs</p>
<br />
<br />