Član
</div>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/79304-Honda%20NSX%201.jpg" border="1" /></div><p>Nakon dugog čekanja i brojnih špekulacija, Honda je u januaru na Salonu
automobila u Detroitu održala svetsku premijeru koncept verzije novog NSX-a
(originalni model se proizvodio između 1990. i 2005. godine).
</p><p> NSX Concept prikazan na Salonu u Detroitu je imao znak Acure, a na Salonu u
Ženevi (koji je danas otvoren za novinare) premijeru ima primerak sa znakom
Honde.</p>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/79305-Honda%20NSX%2011.jpg" border="1" /></div><p>Serijska verzija se inače očekuje tek za tri godine, a pored kupea u ponudi
će po ranijim najavama biti i roadster.</p>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/79307-Honda%20NSX%201111.jpg" border="1" /></div><p>Ovde podsećanje da je novi NSX hibrid, što znači da kombinuje centralno
smešteni V6 benzinac, elektromotore, pogon na sva četiri točka i menjač sa
duplim kvačilom. Honda međutim nije saopštila sa koliko KS raspolaže NSX
Concept. </p><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/79306-Honda%20NSX%20111.jpg" border="1" /></div>
<p>Honda u Ženevi izlaže i novi dizel motor (1.6L četvorocilindrični
turbo-dizelaš sa 88 kW/120KS pri 4000 o/min. i 300 Nm obrtnog momenta pri 2000
o/min., koji će imati emisiju CO2 manju od 100 grama po kilometru), zatim
EV-STER Concept sa prošlogodišnjeg Salona u Tokiju, evropski CR-V nove
generacije, kao i Jazz Si i Jazz 1.2 sa start/stop sistemom.</p>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/79301-honda%20jazz%20si%201.jpg" border="1" /></div><p>Jazz Si odlikuju sportski podešeno ogibljenje i atraktivniji stajling
eksterijera (doterani branici, pragovi, zatamnjena zadnja stakla, alu točkovi
od 16 inča) i enterijera u crno-sivoj kombinaciji (sa kožnim volanom,
automatskim klima uređajem i tempomatom u serijskoj opremi).</p>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/79302-honda%20jazz%20si%2011.jpg" border="1" /></div><p>Za pogon se brine 1,4 litarski četvorocilindrični benzinski i-VTEC motor sa
100KS i 127 Nm obrtnog momenta, u kombinaciji sa petostepenim manuelnim
menjačem ili CVT transmisijom.</p>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/honda%20jazz%20si%201111.jpg" border="1" /></div><p>Više o novoj Hondi CR-V za evropsko tržište možete pročitati <a href="http://auto.blog.rs/blog/auto/noviteti/2012/02/24/nova-honda-cr-v-u-zenevi" target="_blank">OVDE</a>.</p>
<p>Ivan Mitić - Autoblog.rs</p>
<br />
<br />
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/79304-Honda%20NSX%201.jpg" border="1" /></div><p>Nakon dugog čekanja i brojnih špekulacija, Honda je u januaru na Salonu
automobila u Detroitu održala svetsku premijeru koncept verzije novog NSX-a
(originalni model se proizvodio između 1990. i 2005. godine).
</p><p> NSX Concept prikazan na Salonu u Detroitu je imao znak Acure, a na Salonu u
Ženevi (koji je danas otvoren za novinare) premijeru ima primerak sa znakom
Honde.</p>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/79305-Honda%20NSX%2011.jpg" border="1" /></div><p>Serijska verzija se inače očekuje tek za tri godine, a pored kupea u ponudi
će po ranijim najavama biti i roadster.</p>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/79307-Honda%20NSX%201111.jpg" border="1" /></div><p>Ovde podsećanje da je novi NSX hibrid, što znači da kombinuje centralno
smešteni V6 benzinac, elektromotore, pogon na sva četiri točka i menjač sa
duplim kvačilom. Honda međutim nije saopštila sa koliko KS raspolaže NSX
Concept. </p><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/79306-Honda%20NSX%20111.jpg" border="1" /></div>
<p>Honda u Ženevi izlaže i novi dizel motor (1.6L četvorocilindrični
turbo-dizelaš sa 88 kW/120KS pri 4000 o/min. i 300 Nm obrtnog momenta pri 2000
o/min., koji će imati emisiju CO2 manju od 100 grama po kilometru), zatim
EV-STER Concept sa prošlogodišnjeg Salona u Tokiju, evropski CR-V nove
generacije, kao i Jazz Si i Jazz 1.2 sa start/stop sistemom.</p>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/79301-honda%20jazz%20si%201.jpg" border="1" /></div><p>Jazz Si odlikuju sportski podešeno ogibljenje i atraktivniji stajling
eksterijera (doterani branici, pragovi, zatamnjena zadnja stakla, alu točkovi
od 16 inča) i enterijera u crno-sivoj kombinaciji (sa kožnim volanom,
automatskim klima uređajem i tempomatom u serijskoj opremi).</p>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/79302-honda%20jazz%20si%2011.jpg" border="1" /></div><p>Za pogon se brine 1,4 litarski četvorocilindrični benzinski i-VTEC motor sa
100KS i 127 Nm obrtnog momenta, u kombinaciji sa petostepenim manuelnim
menjačem ili CVT transmisijom.</p>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/honda%20jazz%20si%201111.jpg" border="1" /></div><p>Više o novoj Hondi CR-V za evropsko tržište možete pročitati <a href="http://auto.blog.rs/blog/auto/noviteti/2012/02/24/nova-honda-cr-v-u-zenevi" target="_blank">OVDE</a>.</p>
<p>Ivan Mitić - Autoblog.rs</p>
<br />
<br />