Član
Honda je za 2010. predstavila čitavu paletu novih motocikala među kojima je najveća zvijezda Honda VFR 1200F.
Najnoviji VFR (prva slika) koristi harmoničan, elastičan i eksplozivan V4 motor zapremnine 1237 cm3 razvija čak 172,6 KS pri 10.000 okretaja, dok maksimalni okretni moment iznosi 129 Nm na 8750 o/min. Dok je 90 posto momenta dostupno već na 4000 o/min.
Novi VT 1300CX (druga slika) je pravi lovac na poglede koji objedinjuje inovativnu tehnologiju i vrhunske vozne performanse. Hondu VT 1300CX pokreće hlađeni dvocilindrični agregat zapremine 1312 ccm, koji se može pohvaliti i niskom potrošnjom goriva.
Elegantan i lako upravljiv novi CBF 1000 odlikuje naglašena sportska nota te poboljšana ergonomija. Agregat zapremnine 998 ccm nudi vrhunske performanse i izdašna ubrzanja. CBF 1000 je moguće kupiti s ABS integriranim kočionim sustavom koji znatno doprinosi sigurnosti.
Iako je novost u Europi, VTR 250 se već dokazao u Japanu, gdje je lider u kategoriji motocikala do 250 ccm. Ovaj novi, karizmatični naked koristi V2 agregat zapremnine 250 ccm te razvija 30 KS pri visokih 10.500 okr/min.
Novi PCX (treća slika) je kompaktan skuter s agregatom zapremnine 124,9 ccm koji razvija 11,3 KS, a efikasnost agregata je dodatno unaprijeđena za 5% sustavom koji gasi agregat nakon 3 sekunde rada u praznom hodu, a pali kada se zakrene ručica gasa. Uz ovakav, ekonomičan način rada PCX u prosjeku troši samo dvije litre goriva na stotinu kilometara.
samo sto ja nikad ne bih sjeo na ovakvo nesto 