Član
</div>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/honda%20civic%20301111.jpg" border="1" width="572" height="290" /></div><p>Japanska kompanija "Honda" uskoro će u američkim prodajnim
salonima ponuditi kupcima model "sivik" koji koristi komprimovani
prirodni gas.</p><p>"Honda" više od decenije dobija nagrade za izradu "zelenih
kola", nakon što je oprezno ponudila model "sivik GX", najpre
vladinim službama i vlasnicima biznis flote, a kasnije, posle uspešnih testova
na tržištu, i kupcima u maloprodaji.<br />
<br />
Lansiranje ekoloških automobila pospešeno je odlukom američke administracije da
podržava što širu upotrebu energetski efikasnih automobila, uključujući i nalog
da sve federalne službe moraju da korisite vozila na alternativni pogon,
hibride ili kola na elektropogon do 2015. godine.<br />
<br />
Potencijalni kupci mogli bi u većem broju da se odlučuju za takva vozila, pošto
mogu da računaju na značajnije uštede, budući da cena nafte raste zbog tenzija
na Bliskom istoku, dok cena prirodnog gasa pada posle otkrića novih nalazišta u
SAD, ocenjuju stručnjaci.<br />
<br />
Ali "Hondin" model "sivik GX" ulazi na prezagušeno polje na
kome domiraju novi hibridi sa utičnicom, odnosno direktnim napajanjem strujom i
elektični automobili, "ševi volt" i "nisan lif", brza,
manja kompaktna vozila sa minimalnim korišćenjem benzina.<br />
<br />
Cilj "Honde" je relativno umeren, dvostruko povećanje prodaje na oko
4.000 vozila u prvoj godini isporuka, dok se "Nisan" nada da će
dostići godišnju prodaju u SAD od 20.000 modela "lif", ali i dalje
misli da će "sivic GX" moći da se uspešno nadmeće na tom tržistu.
"Očekujemo da ce kupci GX mnogo manje žrtvovati nego ako nabave neko drugo
vozilo sa alternativnim pogonom," kaže Erik Rozenberg, šef
"Hondinog" programa alternativnih goriva u SAD. "Kada upoređujete
GX sa "voltom" ili "lifom", on je mnogo prihvatljiviji, ima
veći rang kretanja i najbrže se dopunjava," rekao je Rozenberg.<br />
<br />
"Sivik GX" može da pređe do 240 milja (403 kilometara) sa jednim
rezervoarom prirodnog gasa i potrebno mu je samo pet minuta da dopuni gorivo na
javnoj ili kućnoj stanici.</p>
<p>Autor : Tanjug.rs</p>Foto : Honda<br />
<br>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/honda%20civic%20301111.jpg" border="1" width="572" height="290" /></div><p>Japanska kompanija "Honda" uskoro će u američkim prodajnim
salonima ponuditi kupcima model "sivik" koji koristi komprimovani
prirodni gas.</p><p>"Honda" više od decenije dobija nagrade za izradu "zelenih
kola", nakon što je oprezno ponudila model "sivik GX", najpre
vladinim službama i vlasnicima biznis flote, a kasnije, posle uspešnih testova
na tržištu, i kupcima u maloprodaji.<br />
<br />
Lansiranje ekoloških automobila pospešeno je odlukom američke administracije da
podržava što širu upotrebu energetski efikasnih automobila, uključujući i nalog
da sve federalne službe moraju da korisite vozila na alternativni pogon,
hibride ili kola na elektropogon do 2015. godine.<br />
<br />
Potencijalni kupci mogli bi u većem broju da se odlučuju za takva vozila, pošto
mogu da računaju na značajnije uštede, budući da cena nafte raste zbog tenzija
na Bliskom istoku, dok cena prirodnog gasa pada posle otkrića novih nalazišta u
SAD, ocenjuju stručnjaci.<br />
<br />
Ali "Hondin" model "sivik GX" ulazi na prezagušeno polje na
kome domiraju novi hibridi sa utičnicom, odnosno direktnim napajanjem strujom i
elektični automobili, "ševi volt" i "nisan lif", brza,
manja kompaktna vozila sa minimalnim korišćenjem benzina.<br />
<br />
Cilj "Honde" je relativno umeren, dvostruko povećanje prodaje na oko
4.000 vozila u prvoj godini isporuka, dok se "Nisan" nada da će
dostići godišnju prodaju u SAD od 20.000 modela "lif", ali i dalje
misli da će "sivic GX" moći da se uspešno nadmeće na tom tržistu.
"Očekujemo da ce kupci GX mnogo manje žrtvovati nego ako nabave neko drugo
vozilo sa alternativnim pogonom," kaže Erik Rozenberg, šef
"Hondinog" programa alternativnih goriva u SAD. "Kada upoređujete
GX sa "voltom" ili "lifom", on je mnogo prihvatljiviji, ima
veći rang kretanja i najbrže se dopunjava," rekao je Rozenberg.<br />
<br />
"Sivik GX" može da pređe do 240 milja (403 kilometara) sa jednim
rezervoarom prirodnog gasa i potrebno mu je samo pet minuta da dopuni gorivo na
javnoj ili kućnoj stanici.</p>
<p>Autor : Tanjug.rs</p>Foto : Honda<br />
<br>