Član
Izvori navode kako će proizvođač sportskih automobila iz Stuttgarta tržištu ponuditi cabrio izvedbu svoje nedavno predstavljene limuzine. Naime, vjeruje se kako će Panamera dobiti sklopivi platneni krov
Proizvođači uvijek pokušavaju proizvesti što više različitih modela na jednoj te istoj platformi. Takvim se potezom namjerava povećati isplativost prethodnih ulaganja u razvoj iste pa bi i nova Panamerina platforma trebala poslužiti kao temelj za još koji model. Ranije smo vas izvještavali o mogućnosti proizvodnje prvenstveno performansama naklonjenog coupea, svojevrsnog nasljednika modela 928, a sada su se pojavila i nagađanja o kabrioletu.
Drugim riječima, najvjerojatnije bi se radilo o cabrio izvedbi upravo tog coupea, koja bi se od standardne Panamere razlikovala ponajviše parom vratiju manje te električno sklopivim platnenim krovom. Ovi se navodi temelje na izjavama porscheova šefa odjela za razvoj i istraživanje koji je prisutnost samo jednog para vratiju objasnio potrebom za povećanjem čvrstoće karoserije.
Obje nove izvedbe, coupe i cabrio, bi trebale imati 2+2 raspored sjedala, a motorizaciju će preuzeti iz limuzinskog modela. Vjeruje se kako bi oba noviteta trebala na tržište stići tijekom sljedeće ili 2011. godine.
Proizvođači uvijek pokušavaju proizvesti što više različitih modela na jednoj te istoj platformi. Takvim se potezom namjerava povećati isplativost prethodnih ulaganja u razvoj iste pa bi i nova Panamerina platforma trebala poslužiti kao temelj za još koji model. Ranije smo vas izvještavali o mogućnosti proizvodnje prvenstveno performansama naklonjenog coupea, svojevrsnog nasljednika modela 928, a sada su se pojavila i nagađanja o kabrioletu.
Drugim riječima, najvjerojatnije bi se radilo o cabrio izvedbi upravo tog coupea, koja bi se od standardne Panamere razlikovala ponajviše parom vratiju manje te električno sklopivim platnenim krovom. Ovi se navodi temelje na izjavama porscheova šefa odjela za razvoj i istraživanje koji je prisutnost samo jednog para vratiju objasnio potrebom za povećanjem čvrstoće karoserije.
Obje nove izvedbe, coupe i cabrio, bi trebale imati 2+2 raspored sjedala, a motorizaciju će preuzeti iz limuzinskog modela. Vjeruje se kako bi oba noviteta trebala na tržište stići tijekom sljedeće ili 2011. godine.
